車の外観写真、車の座席の写真、車の内部空間の写真
- 冷却剤の漏れ: 冷却水はエンジンの温度を調整するために不可欠です。漏れがあると冷却液のレベルが低下し、過熱が発生する可能性があります。
- サーモスタットの故障: サーモスタットは、エンジンを通る冷却液の流れを制御します。サーモスタットが閉じたままになっていると、冷却液の流れが妨げられ、エンジンが過熱する可能性があります。
- ウォーターポンプの故障: ウォーターポンプは冷却水をエンジン内に循環させます。ウォーターポンプが故障すると、冷却水の循環が停止し、過熱が発生する可能性があります。
- ラジエーターの問題: ラジエーターは冷却水を冷却するのに役立ちます。ラジエーターが詰まったり損傷したりすると、冷却液の流れが妨げられ、過熱が発生する可能性があります。
- ヘッドガスケットの吹き抜け: ヘッドガスケットが吹き抜けると、冷却液がシリンダー内に漏れ、エンジンが過熱する可能性があります。
過熱の症状は次のとおりです。
- 温度計: 温度計は通常の動作レベルを超えて上昇します。
- スチーム: エンジンルームから蒸気が出ることがあります。
- シューという音: エンジンルームから「シュー」という音が聞こえることがあります。
- 電源の喪失: エンジンがパワーを失ったり、停止したりする可能性があります。
これらの症状が発生した場合は、直ちに運転を中止し、安全な場所に車を停めてください。 エンジンを切り、エンジンが冷えるまで待ちます。冷却したら、冷却液のレベルを確認し、漏れがないか確認します。問題の原因が特定できない場合は、資格のある整備士に車を牽引してもらう必要があります。
