ヒュンダイと起亜は、2つの新しいスポーツユーティリティ電気自動車（SUEV）のコンセプト、ヒュンダイSEVENコンセプトと起亜コンセプトEV9を発表しました。
どちらのコンセプトも、印象的なエクステリアスタイリングと、車が運転されているかどうかに応じてレイアウトを変更できる3列のシートを備えたインテリアを備えています。
Hyundai SEVEN Conceptには、ブレーキ冷却または低抗力のどちらが必要かによって展開または収縮するアクティブエアフラップが統合されたホイールがあり、内部には冷蔵庫もあります。
Kia Concept EV9は、22インチのホイール、27インチの超ワイドダッシュボードディスプレイ、ソーラーパネル、格納式ルーフレール、および従来のドアミラーに代わるカメラ監視システムを備えています。
どちらのコンセプトも、約300マイルのゴルフ練習場と、350kWの充電器で20分で10〜80％の充電が可能な将来の電気SUVのプレビューです。
COVID-19のパンデミックは、ヒュンダイセブンコンセプトの2つの特徴に影響を与えたようです。衛生エアフローと呼ばれる客室の空気品質システムは、航空機の空調に基づいており、ルーフレールの吸気口から車に流入し、後輪の後ろの通気口から排出されます。また、ダッシュボードと車の後部の通気口から出ます。現代自動車は、このシステムにより、前席と後席の乗員間の空気の流れを遮断し、乗客間の相互汚染を減らすことができると述べています。また、車は、バクテリアやウイルスの除去に役立つUVCライトを消毒することで、乗員が外に出たときに自分自身を殺菌することもできます。
Kia Concept EV9には、3つの「インテリアモード」があります。 「アクティブモード」とは、車両が動いているときのことです。次に、前列と後列の座席が向かい合って、中央の2列目の座席がテーブルに変わる「一時停止モード」があります。 「エンジョイモード」はテールゲートを開き、すべての座席を後ろに向けて、乗員が車の後部からの眺めを楽しむことができるようにします。
現代と起亜自動車が英国の自動車市場で予算の提供と見なされたのはそれほど昔のことではありませんでしたが、これらの最新のEVコンセプトはすべてが変わったことを示しています。
