飛行機や電車、ボートや自動車のどちらを好むかに関わらず、私たちは皆、ある場所から別の場所への移動手段に依存しています。
それらの違いにもかかわらず、これらの4つの輸送形態はすべて腐食や錆の影響を受けやすく、そうです、これらの癌性の発生には違いがあります。
何年にもわたって、足回りの錆の除去や保護のヒントから、道路の塩分や除氷スプレーの副作用についての議論まで、すべてをカバーしてきました。しかし、何らかの理由で、アルミニウムの孔食と腐食のトピックにはまだ取り組んでいません…今まで。
次のサブセクションでは、アルミニウムの孔食と腐食の一般的な原因、およびお気に入りの取り外しと予防保守のヒントのいくつかについて説明します。アルミニウムの外観とパフォーマンスを最高の状態に保つには、どこかから始める必要があります。開始するのに適した場所は、適切な情報から始めることです。
強度と軽量剛性と防錆性と延性のバランスをとるアルミニウム合金は、現代人の宇宙時代の素材です。
今日、あなたは日常の人間の生活の事実上すべての側面でアルミニウムを見つけることができます。自動車、飛行機、農機具、屋根材、暴行兵器、エレベーターから、電子機器、ハードウェア、電化製品、そしてあなたが飲んでいるクラフトビールの缶まで…アルミニウムの用途は無限大です。
その人気の主な理由の1つは、アルミニウムに鉄が含まれていないため、錆びることがないことです。代わりに、アルミニウムは「腐食」と呼ばれるものの影響を受けやすく、それを悪化させると、非常に有害になる可能性もあります。
アルミニウムが腐食すると、表面に病変が形成され、錆びた鉄片が時間の経過とともにゆっくりと脆くなるように、ゆっくりと弱まり始めます。これらの癌は両方ともカタツムリのペースで金属を消費しますが、それらは除去するためのお尻の王室の痛みであり、表面に埋め込むことを許可された場合、検疫するのが難しい場合があります。
クイックオタク注： モンローエンジニアリングの報告によると、アルミニウムは地球の地殻の全元素の約8％を占めており、最も入手しやすい金属となっています。アルミニウムは超軽量であるため、製造の観点から、輸送や操作が非常に簡単です。
この不可解な質問への答えとして、私たちはミネソタを拠点とするボルトとハードウェアのスペシャリストであるFastenalに頼り、次の説明を提供してくれます。
「腐食は、1つの金属が化学物質に変化するか、単に食べ尽くされる電気化学的作用と考えることができます。電解質<水>の存在下で2つの金属が互いに接触している場合、活性の低い金属が陰極として機能し、陽極から電子を引き付けます。陽極は腐食する材料です。」
<引用>-固定
このオタクの専門用語は、この記事を読んでいるすべての科学マニアからの肯定のうなずきを引き起こす可能性が高いですが、化学の授業でスヌーズした私たちの場合は、短縮版が必要になる可能性があります。
素人の言葉で言えば、アルミニウムの孔食と腐食は、表面の欠陥によって汚染物質と湿気が隙間に忍び寄るときに始まります。他の多くの材料と同様に、アルミニウムはその最も弱いリンクと同じくらい強いだけなので、特定の領域に穴が開いた場合、中和および/または除去されない限り、最終的には外側と内側の両方に広がります。
クイックオタク注： アルミニウム合金は自然に表面酸化の滑らかな層を形成し、厚さは0.001〜0.0025インチです。この酸化された外層は、孔食の形成を防ぐシェルのようなバリアを形成するため、合金に悪影響を及ぼしません。
幸いなことに、ピッチングや腐食に関連する損傷からアルミニウム表面を保護する方法はいくつかあります。
アルミニウムを保護するためのより一般的な方法の1つは、工場で保護層が事前に取り付けられているクリアコーティングの使用です。これらの材料と技術は、自動車を飾るクリアコートとは異なる場合がありますが、どちらの製品も最終的には同じ目的を果たします。
残念ながら、ファクトリークリアコーティングは恒久的な解決策ではなく、時間の経過とともに早期の故障が発生する可能性があります。
この理由の1つは、多くのアルミニウム部品が湿気の多い環境の中で日常的なレベルの乱用を経験することです。これがまさに、今日のアルミニウム製品の大部分が陽極酸化コーティングで仕上げられている理由です。
TECH-FAQによる陽極酸化の主題に関する簡単な論文は、陽極酸化アルミニウムの長所と短所に確かに光を当てていますが、私たちのオタクのロバはもう少し深く掘り下げることにしました。
最終的に、商用グレードの合金コーティングのスペシャリストであるSilcotekが発行した論文に出くわしました。その調査結果では、Silcotekはアルミニウムの孔食と腐食の原因を考察するだけでなく、陽極酸化の必要性の背後にある理由を掘り下げています。
この主題に精通している科学者によると、陽極酸化はアルミニウム合金の質感を劇的に変化させ、はるかに多孔質の表面を与え、それによりその後の保護および/または着色コーティングが金属に付着することを可能にします。陽極酸化はひび割れや剥離を防ぐだけでなく、その酸化物層は肉眼では完全に検出されないままです。
「腐食から保護するための最も実用的で効果的な手段は、適切な保護コーティングで表面を仕上げることです。アルミニウム合金の場合、コーティングシステムは通常、腐食防止プライマーが塗布された表面で構成されます。近年、陽極酸化層をシールしないことが一般的になっています。これにより陽極酸化層の耐食性は低下しますが、プライマーはシールされていない表面によりよく付着します。その結果、製造およびサービス中に欠ける可能性が低くなり、システムパフォーマンスが向上します。 」
<引用>-ボーイング
しかし、陽極酸化には弱点もあり、その概念そのものが最大の敵です。
チタン、鉄、ステンレス鋼とは異なり、温度が華氏212度（摂氏100度）を超えると、アルミニウムは大幅に弱くなります。これは、陽極酸化プロセスのコア機能です。また、陽極酸化アルミニウムの多孔質表面はコーティングを容易にし、したがって剥離や腐食に対してより耐性がありますが、熱がオンになると、華氏176度（摂氏80度）の亀裂点が驚くほど低くなります。
クイックオタク注： 最も単純な形では、陽極酸化の行為は、生のアルミニウム合金材料を酸溶液と激しい電流の激しい混合物にさらすことにすぎません。このキラーコンボは、アルミニウムをその負電極（カソード）で水素を形成させ、その物理的なアルミニウム表面に沿った酸素が正電極（アノード）として機能します。水素はアルミニウムの副産物にすぎませんが、生成された酸素は酸化アルミニウムに変換されます。これは、本質的に、陽極酸化の基礎となります。
アルミニウムに対するもう1つの一般的なリスクは、「応力腐食割れ」または略してSCCと呼ばれるかなり自明の用語です。
この形態の故障は多くの金属に見られますが、アルミニウムの欠点は、異物が大量の熱と応力と組み合わされると、非常に急速に腐食する傾向があることです。簡単に言えば、アルミニウムで汚れた後、別の物体や押し付け力によって繰り返し殴打された場合、最終的にSCCに屈する可能性があります。
「多相市販合金のピット開始は、金属間化合物粒子の周りの酸化物の弱いスポットで常に発生します。弱点は、最初に粒子とマトリックスの界面で酸化物に欠陥が存在することに起因します。」
<引用>-ノルウェーの科学者、KemalNişancıoğlu
アルミニウム製のボートの船体、刻印されたトラックのベッド、航空機の外装、建設および農業用機器などはすべて、応力腐食割れが発生しやすい傾向があります。これが、航空機や船舶の定期的な表面の清掃と検査が非常に重要である理由です。長時間放置すると、腐食した部分の構造的完全性により、航空機全体が使用に適さなくなる可能性があるためです。
「金属ガン」に悩まされているアルミニウム表面を浄化するために、ほとんどの人は2つのアプローチのいずれかを取ります。最初の、そしておそらく最も魅力的なのは、非常に酸性で、作りやすく、超手頃な価格の、無制限の素晴らしさのすべて天然のアルミニウム酸化除去剤です。もう1つは、はるかにハードコアな形の攻撃を支持しますが…
蒸留水を純粋なレモンジュースまたはホワイトビネガーと組み合わせ、腐食した部分を穏やかなスクラブパッドで穏やかに攪拌することで、ほとんどの軽度のアルミニウム腐食を取り除くことができます。
この魔法の秘薬を作成するには、1クォートの蒸留水と大さじ2杯の酸性液体を組み合わせてかき混ぜます。少しの肘のグリース、十分な量の露出時間、そして少しの運があれば、ほとんどの庭のさまざまな形のアルミニウム腐食を取り除くことができるはずです。
ただし、より強力なものが必要だと思われる場合は、未処理および陽極酸化処理された自動車表面の酸化を除去するために特別に設計された、一見無限のアルミニウム洗浄化学製品が市場に出回っています。
不織布の研磨パッドのようなものは、腐食した陽極酸化アルミニウムに不思議に働きますが、金属の保護フィルムを損傷しないように注意する必要があります。ただし、陽極酸化処理が何らかの形で損なわれた場合は、クロム酸のスプラッシュまたは別の抑制処理を使用して酸化膜を復元できます。
クイックヒント： スチールウール、硬いワイヤーブラシ、またはその他の研磨性の高いクリーニングメディアをアルミニウムの表面に使用しないでください。アルミニウムは軟質金属であり、不注意な動作によってさらに孔食や腐食が発生するのを確認する必要があります。
アルミニウム表面を腐食から保護する1つの方法は、湿気のない、温度管理された環境にアルミニウムを保管することです。これはたまにしか使用されない小さなものには理想的かもしれませんが、自動車全体が雨、湿気、またはその他の湿気の多い自然の要素に接触するのを防ぐことは事実上不可能です。
これにより、最も広く実施されているアルミニウム保護の形式であるクリアコーティングに戻ることができます。
クリアコーティングへの基本的な「ガラガラ音が近づく」ことは、小さなアルミニウムオブジェクトに利用できますが、表面積が大きいほど、通常、より強力なソリューションが必要になります。ただし、クリアコート保護の層を適用することは、必ずしも目に見えない塗料をどこにでもスプレーすることを意味するわけではありません。
アルミニウム表面をクリアコーティングすることは、セラミックコーティングの層を適用することも意味します。最新のナノセラミックコーティングは、アルミニウム合金を元素から保護するだけでなく、塗装、粉体塗装、および陽極酸化された表面に深みを与えます。
うまくいけば、これが何千人もの人々が彼らのアルミニウム所有物を保護する形としてアーマーシールドIXの単純なコーティングを使用する理由を説明するのに役立つでしょう。
自動車部品やボディパネルから、ボート、自転車、オートバイなどに至るまで、ナノセラミックコーティングの出現により、アルミニウム表面の保護がこれまでになく簡単になり、弾力性が増しました。だから、それを撃って、あなたの人生のアルミニウムが穴をあけたり腐食したりしないようにしてください。セラミックコーティングはあなたが思っているよりずっと簡単です…