ドライバーモニタリングシステムは、新車の最も重要な機能の1つです。自動化を使用した運転支援機能は、システムによって厳重に監視されています。したがって、これらは新しい車両の運転手と乗客の安全にとって非常に重要です。市場で最高のドライバーモニタリングシステム（DMS）は何ですか？コンシューマーレポートによると、利用可能な最良のオプションは次のとおりです。
ドライバーモニタリングシステムとは何ですか？ドライバーモニタリングシステムは、タイトルが主張することを正確に実行します。これは、車両のドライバーを監視する安全システムです。具体的には、これらのシステムは、ドライバーがドライバー支援機能を使用しながら道路に注意を向けていることを確認するために導入されています。自動運転、クルーズコントロール、車線維持支援などの一部の運転支援機能には、常に監視が必要です。ドライバーの監督がなければ、車両は衝突する危険があります。
人間は、それが自動操舵、加速、またはその他の誤動作によるものかどうかを認識する必要があります。自動化はまだ絶対確実ではなく、人間の介入がなければ、ひどく終了する可能性があります。そのため、ドライバー監視システムは安全に不可欠です。消費者レポートは、ダイバー監視システムが利用可能な場合、レビューされた車両に全体のスコアに対してさらに2ポイントの報酬を与えます。
BMWの渋滞アシストは、いくつかの監視機能を備えたドライバー支援システムです。さらに、時速40マイル未満の速度でのみ利用可能なカメラをアクティブにします。より速く運転している間、アダプティブクルーズコントロールとレーンキーピングアシストは、システムメニューでカメラをカバーしたりオフに切り替えたりしてオンにすることができます。
コンシューマーレポートによると、BMWの広報担当者は、システムが意図的にこのように設計されていると主張しました。その理由は、時速40マイルを超える速度ではハンズフリー運転が利用できないためです。安全性がその決定の最前線にあるように見えますが、ほとんどのハンズフリー運転は、他の車が周りにない高速道路で高速で行われます。ドライバーがこれらの機能を特定の速度でのみ使用できるようにすることは逆効果のようです。より良い解決策は、適切なDMSです。
CRは、EyeSightアクティブドライバーアシスタンス機能とともに、スバルアウトバックでスバルのDriverFocusカメラをテストしました。このシステムは、状況によってはドライバーが気を散らしているかどうかを検出します。ただし、所有者はメニューでオフにして使用することはできません。つまり、ドライバー支援機能はDMSなしで使用できます。その結果、スバルのスポークスパーソンCRは、同社が将来的にアダプティブクルーズコントロールを使用するようにカメラに要求することを除外していないと主張しました。
Tesla Autopilotは、世界中の車両で最も人気のある自動化バージョンの1つです。使用するにはドライバーモニタリングシステムが必要ですか？ CRは、キャビンカメラが完全に覆われている間、ドライバーがオートパイロットを使用できることを発見しました。このシステムのポイントは、ドライバーの目が道路から離れているかどうかを検出することです。さらに、ドライバーがハンドルから手を離すことができる時間を短縮しました。 CRによると、ドライバーの手がハンドルを握っている限り、テスラモデルYとSは道路から離れる目については何もしません。適切なドライバー監視システムは、ドライバーに先を見越すように警告する必要があります。
Fordは、一部の車両でBlueCruiseと呼ばれる運転支援システムを使用しています。 1台はモデルCRがテストしたフォードマスタングマッハ-EGTです。まず、カメラが覆われているとシステムは動作しません。さらに、ドライバーが目を閉じたり、道路から約5秒以上目をそらしたりすると、音声と視覚による警告でドライバーに警告しました。応答がない場合、ドライバーは監視システムから「衝撃」を受けました。この「衝撃」は、ドライバーに気付かせるためにブレーキを自動的にわずかに押すことです。最終的に、車両を操作している人が道路を無視すると、BlueCruiseは車両をゆっくりと停止させます。最後に、BlueCruiseは、「複雑な」運転状況でドライバーの手がハンドルを握っていることを確認します。
最後に、GMのスーパークルーズドライバーアシスタンスシステムは、常にドライバーモニタリングとペアになっています。 CRは、Chevy Bolt EUV、Cadillac CT6、およびCadillacEscaladeでシステムをテストしました。各モデルは、ドライバーの注意を引くために、可聴およびその他の警告を出しました。フォードの製品が行ったように、スーパークルーズは最終的に、ドライバーの応答なしに車両を減速させて停止させます。最後に、カメラが覆われていると、システムは動作しません。これは、自動化中の安全を確保するためにドライバーモニタリングシステムが必要とするすべてです。
サウンドドライバーモニタリングシステムを必要とするための2つの要件があります。まず、あなたの車には、あなたのために加速、操縦、または運転する運転支援機能がありますか？次に、これらの機能を使用しますか？両方の質問に「はい」と答えた場合は、優れたドライバー監視システムを備えた車両が必要です。コンシューマーレポートによると、入手可能な最高のものはフォードのBlueCruiseとGMのSuperCruiseです。どちらも、安全を確保するためにドライバーを監視しながら自動化を可能にします。
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