「極渦」の流行語は、臨時雇用者が全国で急落するにつれて、今週話題になっています。冬は常に車に厳しいです、そして最も寒さに弱い部分の中にはあなたのバッテリーがあります。震える寒さの中でフラットバッテリーで立ち往生しないでください。
あなたの最初のステップは予防です、それは理にかなっています。厳しい冬になる可能性があり、最後に新しいバッテリーを取り付けてから4年以上経過している場合は、わざわざ形を整えようとしないでください。新しい電池と交換するだけです。これは、立ち往生しないように自分自身を保証する安価な形式です。
バッテリーが4年未満で、まだ寿命が残っていると思われる場合は、地元の自動車整備士に持って行き、「負荷テスト」と呼ばれるものを実行するように依頼してください。これはあなたのバッテリーがそれらの特に極寒の日を処理し、それでもその仕事をすることができるかどうかについてあなたに正確な考えを与えるでしょう。負荷テストでのバッテリーのパフォーマンスによっては、温度が低くなりすぎる前に新しいバッテリーをドロップすることをお勧めします。
ボンネット（または一部の車両ではトランク）を持ち上げ、バッテリーを身近に取り、健康状態を確認します。あなたは自動車整備士の助けを借りて、または助けを借りずにこれを行うことができます。車のバッテリーを数本突き出して、保持トレイの上で緩んでいないことを確認します。これが発生すると、バッテリーは寿命を失うリスクがあります。言い換えれば、彼らはタフですが、それではありません タフ–振動が多すぎると、バッテリーの寿命が大幅に短くなる可能性があります。緩んでいる場合は、締めます。
その間、バッテリーのケーブル接続を確認してください。車の電源がオフになっていて、キーがイグニッションから外れている（安全を期すため）限り、危険を冒さずに車のバッテリーケーブル接続に触れることができます。接続が緩んでいると、本当に必要なときにバッテリーの動作が突然停止する可能性があります。ヒント：ケーブルの端をバッテリーに接続されている場所に移動できないようにする必要があります。これが表示された場合は、ツールを使用して接続を締めるか、自動車整備士に持って行ってください。
ケーブルが接続されているバッテリー端子の蓄積量（ある場合）を確認してください。ガンクが過度に蓄積している場合は、ワイヤーブラシを使用して自分でガンクを取り除くことができます。これにより、バッテリーとケーブルの接続が妨げられず、バッテリーを使用するときにより多くのジュースが得られます。
車を地元の自動車整備士に持ち込んで、冬が本格化した今、ボンネットの下にあるすべてのものをもう一度提供してもらうことは決して悪い考えではありません。このようにして、すべてが最高の形になっていることを確認し、冬のワンダーランドで立ち往生するリスクや心配を排除できます。
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画像クレジット：Flickr、Charles Williams