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ハイブリッド車の最も一般的な修理

ハイブリッド車を購入するのに、熱心な環境保護論者である必要はありません。あなたが本当に持っている必要があるのは、ガスのコストでお金を節約したいという願望だけです。市街地での運転を多く行う場合、ハイブリッド車を所有すると1ガロンあたり50マイルも走行できます。また、ハイブリッド車を再登録するときに、ほとんどの州で毎年排出量テストを受けることを心配する必要はありません。また、一部の場所では、ハイブリッド車を運転している場合、乗車している人が1人だけの場合でも、HOVレーンを使用できます。かなり素晴らしいように聞こえますが、購入する前に、ハイブリッド車の最も一般的な修理のいくつかを確認することをお勧めします。
ハイブリッド車の最も一般的な修理のいくつかを詳しく見てみましょう:>

  • ハイブリッド車に固有の弱いバッテリーは、標準的な車よりもはるかに早く新しいバッテリーを必要とする可能性が非常に高いことを意味します。ここでの問題は、ハイブリッドカーのバッテリーを交換すると、通常の車やトラックよりもはるかに多くの費用がかかる可能性があることです。
  • ハイブリッド車の酸素センサーを交換することも多くの費用がかかる可能性がありますが、交換しないことによる燃料効率の低下は、財布にも同様に損害を与える可能性があります。酸素センサーは、車両の排気ガスに含まれる未燃酸素の量を追跡します。これは、燃費に大きな影響を与える可能性のある問題です。いくつかの研究によると、酸素センサーの交換に失敗すると、ガス消費量が年間700ドルも増える可能性があります。
  • 触媒コンバーターの交換は、修理に最も費用がかかることは言うまでもなく、ハイブリッド車の一般的な修理の問題でもあります。一部のハイブリッド車の所有者は、触媒コンバーターを交換するために $ 2000をフォークする必要があるかもしれません。
  • ハイブリッドの蒸発エミッションシステムの漏れやシステムの全面的な故障も、最も頻繁に発生する修理の問題の1つです。

ハイブリッド車を所有することについての素晴らしいニュースは、都市への運転の大部分が含まれている限り、ガスに費やすお金がはるかに少なくなることです。しかし、オープンな高速道路でハイブリッド車を出すと、効率が低下し始め、従来のガスエンジンでさえも最高になることがあります。これは、高速道路には頻繁にブレーキをかける機会がなく、ハイブリッドには「回生ブレーキ」と呼ばれるものがあるためです。つまり、ブレーキを押すたびにハイブリッドのバッテリーが充電されます。高速道路の運転中にバッテリーを充電しないことに加えて、重いバッテリーを持ち歩くことにもなります。そのため、高速道路で多くの時間を費やすと、二重の苦痛を伴う可能性があります。
それでも、ガスを節約する機会はたくさんあります。 。修理の費用がガソリンスタンドに頻繁に行く必要がないことから得られる節約を相殺するかどうかは、ハイブリッド所有者として遭遇するかどうかにかかわらず、修理の問題に依存します。定期的なメンテナンスは依然として必要です。オイルを交換してエアフィルターを交換するために最寄りの自動車整備士に車を持って行く必要はありませんが、オイルの交換はそれほど頻繁に行う必要はありません。そこにまともなお金を節約する特典があります。
原則として、あなたは常にあなたのハイブリッドで働くために自動車整備士店の能力を精査するべきです。所有しているという理由だけで、すぐ近くの大都市圏のすべてのショップに、その作業を実行できるスタッフがいると思い込まないでください。ハイブリッドはまったく新しいテクノロジーではありませんが、自動車修理店を慎重に選ぶ十分な理由を与えるにはまだ十分に若いです。サービスベイに入る前に、選択した整備士に相談し、ハイブリッド車が必要とする可能性のある修理を処理できるように整備されていることを確認してください。再修理の費用をさらに節約できる可能性があります。
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