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赤と青のロックタイト スレッドロッカーの違い?

ほとんどのホーム メカニックは自分のマシンで作業するのが大好きですが、専門的なトレーニングを受けていないことがしばしば邪魔になります。それらのほとんどは、スレッドロッカーの使用方法を知りません。

締め具にネジロック剤を 1 滴垂らして、振動による緩みを防ぎます。また、ネジの隙間による液体の漏れや漏れも防ぎます。

しかし、よくある質問は次のとおりです: の違いは何ですか そして ロックタイト スレッドロッカー?

さて、これをすぐに解決しましょう: 青いロックタイト スレッドロッカーは、簡単に緩めたいファスナーに使用します。赤いロックタイトは、今後何年も緩むことのないパーツをより恒久的に修正するためのものです。

ホーム メカニックは、レッド ロックタイトよりも中程度の強度のブルー ロックタイト 242 または 243 スレッドロッカーを必要とする可能性が最も高いでしょう。これは、オイル/クーラントのドレン ボルト、オートバイのフロント フォークのボトム ボルトなどの留め具や、振動によって時間をかけて緩めたくないほとんどのボルトに最適です。

Red Loctite 271 は、自動車のサスペンション リンケージ、ステアリング コラム、シャーシ ボルト、ブレーキ ローター、建物構造の金属フレームを保持するボルトなどの留め具に最適です。

青色のロックタイトを使用したファスナーは簡単に緩めることができますが、赤色のロックタイトはブロー トーチでボルトの周囲を約 500 度に加熱する必要があります。そのため、プラスチック部品に赤いロックタイトを使用しないでください。

スレッドロッカーの適用方法

スレッドロッカーを使用している場合は、それをまったく使用しないほとんどのホーム メカニックよりも先に進んでいます。ただし、適切に結合するには、次の 3 つのことを確認する必要があります。

1) ナットとボルト/ネジをクリーニングします: ファスナーのねじ山には、汚れや油が付着していない必要があります。必要なのはパーツ クリーナーをスプレーして布で拭くだけです。

2) 必要なドロップは 1 つか 2 つだけです: ボルトのねじ山にロックタイトを 1 滴または 2 滴塗布するだけです。ボルトが完全に収まったときに、ボルトのねじ山が内側のねじ山と接触するおおよその場所に一滴を置きます。ボルトを締めていくと、全体に広がり、しっかりと密閉されます。

3) 硬化時間を 24 時間にします: ロックタイトは液体で、完全に硬化するには約24時間かかります。オイルが漏れる可能性があり、ロックタイトが適切なシールを形成できないため、油圧システムで作業している場合は注意が必要です。

スレッドロッカーを削除する方法

ブルーのスレッドロッカーを使用したファスナーの場合、通常のハンド ツールで十分です。ファスナーはかなり簡単に外れます。

赤いスレッドロッカーにはトーチが必要でした。ブロー トーチに火をつけ、ボルトとその周辺に 2 ~ 3 分間使用します。手工具でねじを緩めると、かなり簡単に外れます。

スレッドロッカーの種類/色は何ですか?

スレッドロッカーには、緑、赤、青、紫の 4 つの基本的な色があります。 Loctite、Permabond、および Permatex は同じカラー コードに従っているため、どのアプリケーションにどのスレッドロッカーを使用するかを簡単に識別できます.

緑: 緑のスレッドロッカーは非常に薄く、きつくて届きにくい亀裂や割れ目に簡単に流れます。これは、電気コネクタでよく使用される組み立て済みの留め具や、ねじ込む部品と面一になる止めねじに推奨されます。

それが提供する結合は、汎用の青いスレッドロッカー以上のものです。中~高強度のスレッドロッカーです。硬化には約 24 時間かかります。除去には加熱が必要になる場合があります。

赤: 前述の通り、赤いのは高強度のネジロック剤です。結合は非常に強力で、開く前にファスナーを加熱するためにブロー トーチが必要です。そのため、すぐに開かない部分にのみ使用する必要があります。自動車のシャシー ボルトなどの高応力部品には、レッド スレッドロッカーを使用できます。

青: ブルーのスレッドロッカーは、最も人気のあるスレッドロッカーです。中程度の強度に分類され、ファスナーは手工具で簡単に緩めることができます。ツールキットにスレッドロッカーがない場合は、Blue 243 loctite が最初に最適です。これを使用して、オートバイのクイックシフター センサーの問題を解決しました

紫: 紫色のスレッドロッカーは、低強度接着に分類されます。これは、アルミニウムや真鍮などの柔らかい金属に使用するのに最適です。ボルトの高トルクがねじ山またはヘッドを損傷する恐れがある場合は、強度の低いスレッドロッカーが最適です。


ロックタイト 242 とロックタイト 243 の違い

Loctite 243 は Loctite 242 の改良版です。耐油性が高く、耐油性に優れています。ロッカー スタッド、オイル サンプ、ブレーキ キャリパー、プーリー アセンブリ、フォーク サスペンション ドレン ボルトなどに使用できます。



青いロックタイトは何に使われますか?

ブルー ロックタイトは、汎用の中強度スレッドロックです。疑わしい場合は、これが使用したいスレッドロッカーです。振動によるボルトの緩みを防止し、サビによる締結具の焼き付きを防止します。



最強のロックタイト スレッドロッカーは?

Red Loctite は、その範囲で最も強力なスレッドロック剤です。ほとんどの場合、ファスナーを分解する前にその領域を加熱する必要があります.



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