いくつかの電気的故障は車を死に至らしめるでしょう、しかし他のものはあなたが特定のアクセサリーをつけるまであなたが気付かないかもしれません。ただし、適切な機器を車内に置いておけば、道端でのほとんどの障害を修正して、旅を続けることができます。
明らかな理由もなくエンジンが突然停止した場合は、エンジンへの電力が失われている可能性があります。最初にガソリンを持っていることを確認してください。次に、イグニッションをオンにしてもイグニッション警告灯が点灯するかどうかを確認します。そうでない場合は、イグニッションシステムへの電力が失われています。取り付けられている場合は、イグニッションコイルヒューズを確認します。ヒューズが機能している場合は、エンジンとボディの間にメインアースストラップが取り付けられていることを確認してください。
特定の機器（たとえば、ワイパー）をオンにして、それが機能しないことがわかった場合は、他のすべてのアクセサリも試してください。ほとんどの車では、各回路が複数のアクセサリを実行します。したがって、たとえば、インジケータとワイパーの両方が機能していない場合、その回路を保護しているヒューズが飛んでいる可能性があります。
あなたの車のハンドブックは、どの電気付属品が各ヒューズから動くかをあなたに教えるべきです。一部の車には、特定のアイテムを保護するために追加のインラインヒューズがあることに注意してください。
一部の車には、電動ウィンドウなどの回路を保護するために、ヒューズではなくカットアウトがあります。車のハンドブックをチェックしてカットアウトがどこにあるかを確認し、必要に応じて再設定します。
1つのライトだけが故障した場合、問題は通常、電球が飛んでいることです。電球をライトにかざすと、フィラメントが損傷していないかどうかを確認できます。ほとんどのインジケータ回路は、回路が壊れた場合にランプが点滅しないように配線されています-電球が切れてもまったく点灯しません。ひどく腐食した接続でも同じ影響が出る可能性があるため、これも確認する必要があります。
明らかな問題はないが回路全体が機能しなくなった場合は、配線に従ってマルチコネクタが分離していないか確認してください。
緩んでいるエンジンアースストラップを再固定し、接続がきれいでしっかりしていることを確認します。固定ボルトを紛失した場合は、エアフィルター取り付けブラケットなどの重要性の低い付属品からナットとボルトを「借ります」。分離したコネクタを再接続し、最初にそれらの腐食を取り除きます。
切れたヒューズを交換し、離れる前に回路を試してください。ヒューズがすぐに切れた場合は、ほぼ確実にどこかに短絡があり、最初に硬化させる必要があります。ワイヤーがバルクヘッドとドアピラーの穴を通過する場所を確認します。ワイヤーまたはコネクタから外れたグロメットまたは絶縁体の置き忘れを確認します。グロメットを交換するか、ワイヤーをテープで留めて絶縁を回復し、短絡が再発しないことを確認します。
予備のヒューズがなく、重要な回路が機能しなくなった場合は、重要性の低いものからヒューズを借りてください。たとえば、電気ウィンドウヒューズを使用して、インジケーターとワイパー回路に電力を供給します。ただし、ヒューズをどこから取り出すかには注意してください。たとえば、ホーンのヒューズを借りて別の回路に電力を供給すると、車が違法になります。
電動ウィンドウが故障していてヒューズが見つからない場合は、切り欠きを探します。切り欠きがある場合は、通常ダッシュボードの下に取り付けられています。ボタンを押してリセットします。それ以外の場合は、通常、スパナで窓を上下に巻くことができます。強風や閉じた窓を我慢する必要はありませんが、ワインダースピンドルに到達するために小さなカバーやドアトリムを取り外す必要がある場合があります。