すべての義務的なライトが機能しないことは法律上の違反です。特に夜の旅の前に、それらを頻繁にチェックしてください。誰かがスイッチを操作している間、車の周りを歩きます。
必須ライトは、サイドライトとテールライト、ヘッドランプ（メインビームとディップビーム）、方向指示器、ストップライト、リアナンバープレートライトです。取り付けた場合、リバースライト、フォグライト（フロントとリア）、長距離ドライビングライト、ハザード警告ライトも機能するはずです。
すべてのレンズをきれいな布で拭き、損傷がないか確認します。
レンズにひびが入っている場合は、どうしても必要以上にガラスを覆い隠さないように注意しながら、透明な粘着テープで一時的にレンズを密封してください。
安全性とランプ器具への湿気の侵入を防ぐために、損傷したレンズはできるだけ早く交換する必要があります。水はリフレクターを変色させ、接続が腐食するとすぐにランプが機能しなくなります。
多くの現代の車では、ヘッドランプの電球はボンネットの内側から到達できます。その他の場合は、車の前部にあるランプベゼルまたはグリルを取り外す必要があります。
単一のヘッドランプの故障は通常、メインビームまたはディップビームのいずれかに限定されます。
電球が取り付けられたランプユニットでは、これは簡単に確認できます。電球を取り外し、ライトにかざして、フィラメントが壊れていないかどうかを確認します。
電球がハロゲンタイプの場合は、指で触れないでください。清潔でほこりのない布を使用して、指の跡を付けないようにし、早期の故障を防ぎます。必要に応じて、布にメチル化したスピリットを付けて拭きます。
密閉型ビームユニットではフィラメントの損傷は見られず、故障していないかどうかを確認するには別の方法が必要です（右のパネルを参照）。配線と接続のチェックには、そのタイプのバヨネット電球ホルダーが使用されているバネ仕掛けの接点を含める必要があります。
プランジャーがくっつくと、そのユニットのライトが故障する可能性があります。一方、絶縁ワッシャーが故障すると、すべてのライトが短絡して暗くなるか、ヒューズが飛ぶ可能性があります。
片側の薄暗い黄色のライトは、通常、ヘッドランプと車のボディの間のアース接続に問題があります。
多くの場合、接続は本体に接続された単純なリード線です。腐食や汚れは接続に高い抵抗を引き起こし、薄暗い光をもたらす可能性があります。
接続のボルトを外し、エメリー布を使用して端子とワッシャーを清掃します。ボルトにワイヤーブラシを使用します。穴を開けた金属の表面をきれいにします。再組み立てしてしっかりと締めます。
相互接続されている場合、両方のヘッドランプで同じ障害が発生する可能性があります。ただし、両方のランプが暗くなっている場合、別の考えられる原因は、一方または両方の電球の位置決めフランジの下の錆です。汚れや腐食を見つけたらどこでも取り除きます。
すべてのヘッドランプの完全な故障-両側のメインビームとディップビームの両方が、メイン照明スイッチへのフィード、またはメイン照明スイッチとディップスイッチの間のフィードの故障を意味します。
ヘッドランプ回路にヒューズが取り付けられている場合は、ヒューズが飛んでいないかどうかを確認します（配線システムの操作を参照）。
余分な駆動ランプを追加するか、メインランプに強力すぎる電球を取り付けることによって、回路が過負荷になる可能性があります。ヒューズやランプが飛ぶもう1つの考えられる原因は、充電回路の電圧レギュレーターの故障です（自動車のバッテリーのテスト方法を参照）。
ワニのクリップが付いたプレーンなテストリードを使用して、バッテリーのアース端子を密閉ビームのアースタグにリンクします。
回路テスターのクロコダイルクリップの端をライブバッテリー端子に接続し、プローブを他の端子またはシールビームユニットの端子に順番に接触させます。
車のヘッドランプスイッチを正しい位置で使用します。 3つの端子を備えた密閉ビームユニットには、メインビームとディップビームの両方のフィラメントが含まれています。端子が2つしかない場合、1つはアースで、もう1つはメインビームでのみ機能します。
ライブ端末が機能しない場合は、ランプが故障しています。それらがすべて機能する場合は、コネクタブロックを確認し、車のメインワイヤリングルームのスナップコネクタに配線し直します。
ヘッドランプの後ろにあるコネクタブロックは、大きなゴム製のプロテクターで覆われている場合があります。 2ピンまたは3ピンのマルチプラグで完全に賞賛してください。
ヘッドランプをオンにします。回路テスターのアース線を車体などの適切なアースに接続し、プローブを使用して各コネクタ端子を順番にチェックします。
それらの1つは地球です。他の端子が1つしかない場合は、メインビーム用です。合計で3つの端子がある場合、コネクタはメインビームとディップビームの両方に使用されます。車のヘッドランプスイッチを使用して、すべての端子を確認します。
いずれかのプラス端子が機能しない場合は、配線とスナップコネクタを配線ルームに沿ってバルクヘッドに戻します。取り付ける前にすべての端子を清掃してください。