慣性スターターと事前接続スターターの両方で、2種類の整流子のいずれかを使用できます。
ダイナモのような円筒形の整流子で、側面にブラシが付いている場合があります。
または、外端に平らなディスクがあり、ブラシがディスクを支えているフェースタイプの整流子の場合もあります。
銅と炭素合金で作られたブラシは、スターターのエンドプレートのハウジングにあります。通常、4つのブラシがあります。たまに2つ。
ブラシを検査または交換するには、ほとんどのスターターモーターを取り外し、部分的に分解する必要があります（スターターモーターの取り外しを参照）。ただし、取り外し可能なバンドが付いているものもあり、モーターを取り付けた状態で少なくとも2つのブラシを確認できます。
いくつかの例では、エンドプレートの側面にある穴を通して、ブラシをモーターと交換できます。
フェースタイプの整流子を備えたすべての慣性スターターでは、アーマチュア/整流子を取り外すことなくブラシを交換できます。事前に接続されたスターターでは、内蔵ソレノイドが取り外されています（スターターモーターの取り外しを参照）。
最大許容ブラシ摩耗の数値を示すサービスマニュアルがない限り、ブラシリードを超えて少なくともAインチ（8 mm）のブラシが必要であると想定してください。
新しいブラシがガイド内でスムーズにスライドすることを常に確認してください。付着している場合は、細かいヤスリで隆起した部分を取り除きます。
メチル化された精神で整流子をきれいにします。再組み立てする前に完全に乾かしてください。ガソリンはお勧めしません。火花がガソリンの蒸気に点火して爆発を引き起こす可能性があります。
整流子が変色したままの場合は、非常に細かいガラス紙で清掃してください。表面がひどく摩耗している場合は、新しいスターターを購入するか、スターターを交換してください。
検査窓のないモーターでは、ブラシをチェックして整流子を掃除することができますが、ブラシセットの交換は自動車電気技師の仕事です。
リード線は、新しいブラシへのはんだ付けを不可能にする方法で絶縁されています。
ブラシアセンブリに到達するには、モーターを固定している2本の長いスロットヘッドボルトを取り外します。
エンドプレートを取り外し、アーマチュアを引き出して整流子を確認します。
2本のネジを外して、エンドプレートの内側からブラシアセンブリを解放します。
コイル状のバネをブラシの上部から引き抜き、ブラシを引き上げて、測定のために各ブラシをガイドから持ち上げます。
ブラシをガイドに途中まで戻し、スプリングがブラシを完全に押し込まないように、スプリングを側面に押し付けます。
これにより、再組み立て中にブラシを損傷することなく、整流子をブラシの間に挿入できます。
一部のスターターモーターには、モーターの側面にある検査用の「窓」を覆う取り外し可能なバンドがあります。 バンドを緩め、奇妙にスライドさせて、窓からブラシを検査することができます。このタイプでは、バンドを緩めることはできません。モーターを取り外す必要があります。バンドをスライドさせて外し、窓越しにスターターを操作するようにヘルパーに依頼します。アーチ型の0連続スパークと発音します。これは、ブラシまたは整流子のいずれかが摩耗していることを示しています。ただし、常にブラシの摩耗を検査してください。 
場合によっては、ブラシリードはネジで取り付けられており、取り外し可能です。その後、ブラシアセンブリ全体を取り外すことができます。スターターを取り付けた状態で、ブラシを引き抜いて交換します。 
面からリードの近端までの各ブラシの長さを測定します。
リードを超えて少なくとも8mmのブラシが必要です。
ブラシを再度取り付けるには、スプリングを持ち上げて、その下にブラシをスライドさせます。それが正しい方法であることを確認してください。リード線をしっかりとねじ込みます。
すべてのブラシがコイルばねを使用してガイドの途中に押し込まれていることを確認してください。そうしないと、整流子を元の位置に戻すことができません。
ブラシアセンブリをエンドプレートにねじ込み、整流子をブラシの間に置きます。スプリングを解放して、ブラシを押し下げて整流子に接触させます。エンドプレートをモーターに戻し、2本の長いスロットヘッドボルトで再度取り付けます。
フェースタイプの整流子スターターでは、エンドプレートに固定する方法が2つあり、その下にブラシアセンブリが収納されています。
エンドプレートはボルトで固定することもできますが、円形の歯付きスプリングクリップが付いている場合があり、通常はゴム製のカバーの下に隠れています。クリップはレバーで外すのが難しく、再利用できません。
すべてのディーラーが交換品を在庫しているわけではありません。したがって、クリップを削除する場合は、必ず新しいクリップを用意してください。
ペアの各ブラシリードの長さは異なります。取り出す前に、どのブラシがどこに合うかをメモしてください。どちらの設計でも、4本のブラシリードのうち2本が圧力アルミニウム溶接によって界磁コイルの取り付けに固定されています。
このジョイントを壊したり更新したりすることはできません。代わりに、短いタグを残して、ブラシの近くでリード線を切り取ります。このタグに新しいリードをはんだ付けします。
研磨紙を使用して円筒形の整流子を掃除する場合は、ドラムが楕円形にならないように、それを丸めて均等に圧力をかけます。
フェースタイプの整流子をクリーニングするには、フェースが完全に平らに保たれるように、研磨紙を木のブロックに巻き付けます。
フェースタイプの整流子セグメントの金属は非常に薄いので、適度な摩耗やピッチングでも交換が必要になることに注意してください。
2本のブラシはすでに端子ポストに固定されているため、簡単に交換できます。
その他は溶接されています。ブラシの端でリード線を短く切り取り、iインチ（10mm）のタグを残します。各タグをファイリングして、明るい金属をたっぷりと露出させます。ガスはんだごてを使用して、はんだでコーティングします-小さな電気のものは十分に強力ではありません。新しいリードの端もコーティングします。
新しいリード線を所定の位置にはんだ付けし、ジョイントがしっかりしていて、きちんとしていて、平らであることを確認します。
シャフトの端を傷つけないように注意しながら、ドライバーでスプリングクリップをレバーで外します。
クリップは通常円形で、歯付きまたは鋸歯状のエッジがあり、ゴム製のカバーの下に隠れている場合があります。クリップを破棄します。
モーターを固定している2本の長いスロットヘッドボルトを取り外します。端を持ち上げて、ブラシアセンブリと整流子を露出させます。
再組み立てするときは、パイプまたは適切なサイズのソケットとハンマーで新しいクリップを家に叩きます。ラバーキャップを取り付ける前に、クリップが完全にホームになっていることを確認してください。
慣性タイプのスターターからピニオンエンドプレートのボルトを外す前に、2本の大きく突き出たブラシ保持ボルトのナットを緩めます。
ピニオン、エンドプレート、アーマチュアは、単一のアセンブリとしてモーターハウジングからまっすぐに引き出すことができます。
アーマチュアまたは整流子の面を引き抜くときに損傷しないように注意してください。
このタイプのスターターのブラシは、整流子を支える凸面を持っていることがよくあります。スターターを再組み立てする前に、新しいブラシが正しい方向に取り付けられていることを確認してください。
