ブレーキパッドは通常、運転習慣やその他の多くの要因に応じて、60,000〜150,000kmの範囲で持続します。ブレーキパッドの交換には通常、車軸あたり100ドルから150ドルの費用がかかります。したがって、ブレーキパッドを長持ちさせることができれば、かなりの費用を節約できます。
この記事では、ライドタイムでブレーキパッドの寿命を延ばすことができる上位xの方法を見ていきます。ブレーキパッドが「きしむ」ようになった場合、またはパフォーマンスの低下に気付いた場合は、常にブレーキパッドを交換する必要がありますが、これらのヒントはお金と時間を節約するのに役立ちます。始めましょう。
ブレーキングに関して言えば、高速からの完全かつ完全な停止は、ブレーキパッドの早期摩耗の最大の原因です。速度はブレーキパッドの摩耗を指数関数的に引き起こします。つまり、85kphではなく105kphから完全に停止すると、ブレーキは 33％多くのエネルギーを消費します 。
ブレーキパッドは、エネルギーを熱に変換することで機能します。これは、消費するエネルギーが多いほど、ブレーキパッドがより早く摩耗することを意味します。少しだけ減速すると、ブレーキパッドの摩耗をかなり減らすことができます。
これは運転免許証101ですが、ペダルを「両足で動かす」ことは避けてください。右足をアクセルに乗せたまま、左足でブレーキペダルを踏む傾向がある場合、これは悪い習慣です。それはあなたの車を止めるために実際には何もしないより多くの「ブレーキタップ」につながり、そして時期尚早の摩耗を引き起こします。
交通の流れにもっと注意を払い、前方の車を停止または減速し、ブレーキをかけるのではなく、速度を落とすことができるときはいつでも惰性走行することを検討してください。
上り坂になることは、この良い例です。停車中の車に向かって上り坂を運転している場合、丘を登る前にわざわざブレーキをかけるのはなぜですか。惰性で走り、速度を落とし、本当に必要なときにブレーキをかけます。
または、高速道路のオフランプを使用する場合は、時速120kmから時速80kmで惰性走行し、ブレーキを押して残りの速度を遅くします。そうすることで、ブレーキパッドの寿命を大幅に延ばすことができます。
このアドバイスは、ガスだけでなく、ブレーキの摩耗を節約するのに役立ちます。赤信号や一時停止の標識が出ていますか？惰性走行と減速を開始します！
前方の車が明らかに動いていないときに、ガスを踏んで「急いで停止」する理由はまったくありません。燃料を無駄にするだけです。停止する必要がある場合は、ブレーキパッドに過度の摩耗が発生します。
ほとんどの人は重い物を車の中に入れませんが、車の中にたくさんのものを入れておく傾向がある場合、その重量が増える可能性があります。また、停止時にブレーキパッドを停止しなければならない大きな運動負荷につながる可能性があります。
これは、車内のオブジェクトだけに当てはまるわけではありません。アフターマーケットのステレオシステム、ボディパネル、ホイール、およびその他のカスタマイズにより、車がはるかに重くなり、ブレーキパッドの寿命が短くなる可能性があります。
特に古い車を使用している場合は、ブレーキを約2年ごとにブリードしてフラッシュする必要があります。これにより、ブレーキがより効果的に機能し、内部コンポーネントがより長く機能するようになります。
これは、ブレーキフルードが自然に水を引き付けるためです。緊急ブレーキまたはブレーキの繰り返し使用中に、この水分が「沸騰」し、ブレーキの効果が低下する可能性があります。湿気は内部腐食を引き起こし、ゴム製シールなどのブレーキコンポーネントの寿命を縮める可能性もあります。
最終的には、ブレーキパッドとローターを交換する必要があります。それがまさにその通りです。ライドタイムサービスセンターでは、喜んでお手伝いいたします。今すぐ予約してください！
ただし、ブレーキパッドをより良い状態に保つためのこれらの役立つヒントに従うと、ブレーキパッドからかなり多くの寿命を引き出すことができます。これにより、かなりのお金を節約できます。
ブレーキパッドを交換する必要があるかどうかわからない場合は、すぐにライドタイムに来て、あなたの車を見てみましょう！パッドとローターを評価し、必要に応じて交換させていただきます。