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冬用タイヤについての7つのことあなたは知らないために自分自身を蹴るでしょう

冬の運転に関しては、マニトバ州のカナダ人の約48%だけが冬用タイヤを使用しています。私たちがここに来る比較的厳しい冬にもかかわらず、このように低い割合の人々を見るのは驚くべきことです。実際、同じ調査によると、私たちの約51%が、オールシーズンタイヤは冬の運転に十分であり、冬の天候に合わせて車両に変更を加える可能性は低いと考えています。

しかし、これは私たち全員が変える必要のある習慣です!

冬用タイヤは、通常のオールシーズン用タイヤよりもはるかに安全であることがわかります。冬用タイヤプログラムなどのインセンティブにより、マニトバ州は自分の車の冬用タイヤに簡単にアクセスできます。プログラムの資格がある限り、車両1台あたり最大2,000ドルを受け取り、車両の冬用タイヤの資金調達に費やすことができます。これは大変なことのように聞こえますが、それでも冬の条件に異なるタイヤを使用するように人々を説得するには十分ではありません。したがって、この投稿の残りの部分では、冬用タイヤについて知っておくべき7つのことを紹介します。うまくいけば、これはあなたがはるかに安全でより快適な運転体験のためにスイッチを作ることをあなたに納得させるはずです。

1。冬用タイヤは雪が降っているときに役立つだけではありません

冬用タイヤに関する大きな誤解の1つは、雪が降っているときにのみ役立つということです。これは間違っています。冬用タイヤは、マニトバ州でよく見られる氷のような状態やぬかるみの状態にも役立ちます。これは、冬用タイヤのゴムは、通常のタイヤとは異なり、涼しい時期には柔らかくしなやかであるためです。これは、さまざまな冬の条件でタイヤのグリップが大幅に向上することを意味し、オールシーズンタイヤよりもはるかに優れた選択肢になります。

マニトバ州の道路状況は比較的厳しい場合があるため、これらの危険な道路状況に備えて事前に準備することが重要です。マニトバは最近、不当に寒い気温になり、道路は氷と雪の両方で覆われ始めています。安心して運転したいなら、季節が変わったらすぐに冬用タイヤに切り替えるのもいいアイデアです。

2。冬用タイヤはオールシーズンタイヤよりもはるかに安全です

オールシーズンタイヤは、オールシーズン続くように設計されていると思われるかもしれません。これは、運転頻度が低いか、比較的飼いならされた状態で運転する場合にのみ当てはまります。旅の一部で雪や氷が少しあると、オールシーズンのタイヤで扱いやすくなりますが、マニトバでは年間を通じて予測可能な時期に大量の雪や氷が見られることを覚えておく必要があります。さらに、オールシーズンタイヤは、マニトバで見られるような低温用に設計されていません。

TRAC Winter Tire Reportによると、22%の人が、寒い季節には冬用タイヤの使用を正当化するのに十分な運転ができないと述べています。冬に個人的にあまり運転しない場合は、オールシーズンタイヤを使用したい場合は理解できます。これは、氷や雪の状態でも車両を安定させるための適切な役割を果たします。ただし、マニトバ州では冬の条件が予測可能であり、今後毎年冬の条件を設定することで、物事をより安全かつ簡単にすることができます。冬用タイヤは、使用後に分解するだけでなく、翌年も保管しておくことができます。

3。気温が-7ºCを下回る場合は、冬用タイヤが必須です

マニトバでは、気温が-18ºC以下に下がることがよくあります。これは、他の世界と比べてはるか北に住むことに対処しなければならないことの1つにすぎませんが、私たちが慣れ親しんできたことです。残念ながら、私たちの車は私たちのように適応することができず、これらの非常に低い温度用に設計された特定のタイヤが必要です。気温が下がると、気温が低いためにオールシーズンタイヤが非常に硬くなる可能性があります。これは、トラクションが低下し、ブレーキングに時間がかかることを意味します。これにより、車両の取り扱いが非常に困難で危険になります。

このように考えてください。気温が下がるときは、ウィンターグローブとウィンターコートを着用することに慣れています。同様に、マニトバの低温に耐えるために車を「ドレッシング」する必要があります。タイヤを交換することは、車の防寒着を着ることと考えてください。

4。冬用タイヤの空気圧は、オールシーズンタイヤよりも定期的にチェックする必要があります

冬用タイヤで私たちが抱えている問題の1つは、タイヤの空気圧をより定期的にチェックすることです。寒い天候では、タイヤの空気圧が通常の温度よりもはるかに速く低下する可能性があります。つまり、定期的にタイヤの空気圧をチェックするツールを用意することが重要です。雪や氷が見え始めたら、少なくとも週に1回はタイヤをチェックして、タイヤの空気圧レベルを確認することが重要です。 6ºCの温度低下により、1PSIの収縮が発生します。理想的には、冬の間はタイヤを30〜35PSI程度に保つ必要があります。

冬用タイヤであろうとオールシーズンタイヤであろうと、タイヤの空気圧の量は重要です。低圧はトラクションとハンドリング能力を損ない、耐久性も大幅に低下します。冬用タイヤを使用して寒い状況で運転する場合は、圧力を安定したレベルに保ち、意図したとおりに機能するようにすることで、投資を保護する必要があります。一方で、空気を入れすぎるのも悪いことです!したがって、バランスを正しく取り、常に注意を払うようにしてください。

5。冬用タイヤは滑りや滑りを防ぐように設計されています

冬用タイヤのデザインは、あらゆる種類の滑りや滑りを防ぐために特別に作られていることを意味します。これは、次の3つの方法で実現されます。

  • 冬用タイヤでは、噛むエッジの数が増えます。トレッドには何千もの小さなスリットがあり、凍った道路でのトラクションを向上させるのに役立ちます。これは、冬のコンディションでの路面でのグリップに大いに役立ちます。

  • 冬用タイヤではトレッドゴムが異なります。気温が下がると、通常のタイヤのトレッドラバーが硬くなる可能性があります。つまり、寒い路面ではあまりトラクションが得られません。これを防ぐために、冬用タイヤは、寒いときでも柔軟性を保ち、道路をグリップするように設計された別のタイプのゴムコンパウンドを使用しています。

  • 冬用タイヤでは、トレッドの深さとパターンも異なります。彼らははるかに深いトレッドの深さとそれが雪の蓄積を減らすのを助けそしてまた雪の状態を運転するときより良い牽引力を提供するのを助ける独特のパターンを持っています。また、運転中にスラッシュや水を取り除くように設計されています。

冬用タイヤは、寒い状況でより安全な運転体験を提供するためにゼロから設計されています。雪や氷の状態で長時間運転しなければならないことがわかっている場合は、その仕事用に設計されたタイヤに投資することで、面倒な作業を大幅に減らし、安全を確保できます。

6。冬用タイヤを使用すると、通常の速度で運転できます

冬用タイヤに関するもう1つの一般的な誤解は、タイヤを効果的に使用するには、ゆっくりと運転する必要があるというものです。実際には、これはオールシーズンタイヤで運転するときに行う必要があることです。冬用タイヤを使用していない場合は、トラクションが少なく、オールシーズンタイヤはトラクションを考慮して設計されていないため、滑ったり滑ったりする可能性が高くなるため、運転するときはもっと注意する必要があります。

冬用タイヤに切り替えると、速度を落とす必要がまったくないことがわかります。実際、トラクションがはるかに大きいため、通常の速度で運転でき、氷や雪の上で安全に運転できます。

7。冬用タイヤはあなたが思っているよりも手頃な価格です

最後に、冬用タイヤはあなたが思っているよりもはるかに手頃な価格であることを知っておくのも良いことです。初期費用が高いと思われるかもしれませんが、冬用タイヤは非常に耐久性があり、不要なときに保管することができます。実際、冬用タイヤは4〜5シーズン続くことがよくあります。冬の間あまり運転しない場合は、1組の冬用タイヤからさらに多くの年数のサービスを受けることができます。寒い状況で運転するときの安心と安全のために支払うのも小さな代償です。

この記事があなたに冬用タイヤのセットを購入することを納得させ、励ましてくれることを願っています。繰り返しになりますが、冬用タイヤを購入するための低金利の資金調達オプションを探している場合は、マニトバの冬用タイヤプログラムを確認してください。ライドタイムでは、MPIウィンタータイヤプログラムを通じて、幅広い種類のウィンタータイヤに資金を提供しています。ここでMPIを介してウィンタータイヤプログラムの資格を確認し、今すぐセットを入手して、寒い冬のシーズンを通して運転体験をより安全で快適なものにしてください。


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