あなたのトランスミッションは、エンジン自体を除いて、あなたの車で最も重要で高価なシステムです。これが、エンジンからの動力を車輪に伝達することを可能にするものであり、非常に複雑です。
怠慢または不適切な修理のためにトランスミッションが損傷した場合、完全な再構築または交換に簡単に2,000ドルから4,000ドルかかる可能性があります。つまり、車が可能な限り長く作動し続けるようにするには、トランスミッションを維持するためにできる限りのことをする必要があります。
どうすればあなたの車を素晴らしい状態に保つことができるのか疑問に思いますか?送信を維持するのに役立つ5つのヒントを次に示します。
車内のほとんどのシステムと同様に、トランスミッションは特殊な液体を使用して摩擦を最小限に抑え、繊細なギアボックスの適切な動作を保証します。通常は50,000〜100,000 km持続しますが、この流体は永久に持続するわけではありません。
>ただし、ほとんどの車でトランスミッションフルードをチェックするのは非常に簡単です。オーナーズマニュアルを引き出して、ボンネットの下にトランスミッションフルードレセプタクルを配置するだけです。エンジンがアイドリングしている間に、ディップスティックを引き出します。
次に、ディップスティックを拭き取り、再度挿入し、しばらくしてから引き出します。少し甘い香りのする真っ赤で透明な液体が見えるはずです。暗いまたは濁ったトランスミッションフルード、または「腐った」臭いのあるトランスミッションフルードは交換する必要があります。車のフルードを交換するには、すぐにトランスミッション修理スペシャリストに相談してください。
古いトランスミッションフルードによる熱伝達は、トランスミッションのほとんどの摩耗の原因です。極限状態で車を使用している場合は、トランスミッションフルードをより頻繁にチェックする必要があります。極端な状態は通常、次のように定義されます。
運転習慣がこれらの要因に準拠している場合は、約30,000kmごとに液体とフィルターを交換することを検討してください。
あなたはおそらくあなたのラジエーターと冷却システムがあなたのエンジンが過熱するのを防ぐことをすでに知っているでしょう。しかし、冷却システムがギアボックスを介してポンプで送られるトランスミッションフルードの冷却にも役立つことをご存知ですか?
トランスミッションはデリケートなので、過熱しないようにする必要があります。エンジンとトランスミッションの両方を維持するために、十分な冷却液があり、冷却システムが全体的に良好な状態であることを確認してください。
車のトランスミッションは非常にデリケートであり、ギアを不適切に変更するとギアボックスが損傷する可能性があります。たとえば、運転中に誤って車を後進させたり、完全に停止する前に車を駐車したりする傾向があります。
時間が経つにつれて、これらの種類の動作は、トランスミッションに追加の摩耗をもたらし、機械的な故障につながる可能性があります。車が動いているときに、駐車したり後進したりしないでください。完全に停止するまで待ってください。
さらに、あらゆる種類の傾斜に駐車するときは、パーキングブレーキを使用する必要があります。ほとんどのオートマチックトランスミッション車には、傾斜面に駐車したときに後方に移動するのを防ぐ「爪」(ピンの一種)がありますが、このピンはそれほど頑丈ではありません。パーキングブレーキを使用しないと、摩耗する可能性があります。そして最終的に失敗します。
したがって、傾斜しているときは必ずパーキングブレーキを使用してください。トランスミッションの摩耗を大幅に軽減します。
1オンスの予防は1ポンドの治療の価値があります!評判の良い自動車修理店で毎年包括的な車検を実施する必要があります。これには、トランスミッションチェックが含まれている必要があります。
定期的な検査により、トランスミッションの潜在的な問題を早期に発見できるため、費用を節約し、車の状態を良好に保つことができます。
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