冬の運転中にしてはいけない3つのこと

寒さに取り残されないでください！

冬の運転は危険です！このアドバイスに従うことで、この冬の危険な状況、高額な修理、その他の問題を回避できます。

冬の運転中にしてはいけないことが3つあります：

1。冬の運転中はクルーズコントロールを使用しないでください。

通りが完全にない限り 氷や雪が乾いているか、ない。冬の運転中は、速度（クルーズ）のメンテナンス中であっても、クルーズコントロールによってトラクションが失われる可能性が高くなります。加速しようとすると、ウェットスポットや雪や氷のパッチにぶつかり、スライドやスピンを引き起こす可能性があります。新しい車両モデルの中には、雨の状態を検出しているときに気温が氷点下に下がると、実際にこの機能をオフにするものがあります。

2。フロントガラスのワイパーでフロントガラスの氷や凍った雪を取り除いてはいけません。

少なくとも、氷はあなたのゴム製ワイパーインサートを引き裂くか、最悪の場合、あなたのワイパーアームまたはトランスミッションリンケージを壊します。常に最初にアイススクレーパーを使用してください。氷、みぞれ、降雪時に屋外に駐車する必要がある場合は、嵐の前に水1部と白酢3部の単純な混合物をスプレーするだけで、フロントガラスを準備して氷の蓄積を最小限に抑え、清掃を容易にすることができます。氷をきれいにするために、1部のフロントガラスウォッシャー液混合物と2部のイソプロピルアルコール（消毒用アルコール）の混合物をフロントガラスにスプレーすることができます。最も重要なことは、 冷凍ガラスに熱湯を使用しないでください！ ひびが入るだけです。

3。雪、みぞれ、または霧の状態でハイビームを運転しないでください。

ハイビームを使用すると、明るい光が水滴や空気中の重い湿気に当たって跳ね返り、ドライバーが白くなる可能性があります。装備されている場合は、ロービームとフォグランプを使用します。ほとんどのヨーロッパ車にはリアフォグランプが装備されていることを忘れないでください。これらは逆方向に運転するためのものではなく、濃い霧や視界の悪い状況で使用するためのものです。これらは、後ろからドライバーに接近することをあなたの位置に警告するように設計されており、追突や複数の車の積み重ねの可能性を防ぎます。それらをオンにする方法については、マニュアルを参照してください。コントロールは通常、ヘッドライトスイッチの周囲に配置されており、手動で操作する必要があります。

冬の運転道路の状況に対処するための準備を整えるために、次のことを行う必要があります。

• 行う 不凍液テスターで不凍液のレベルを確認し、必要に応じて不凍液を追加します。
• 行う フロントガラスとワイパー液を冬季の混合物に交換します。
• 行う 摩耗したタイヤを交換し、タイヤの空気圧を確認します。

冬の間は、ガスタンクと燃料ラインに氷がたまらないように、ガスタンクをほぼ満タンに保つこともお勧めします。