寒い時期には、車に機械的な問題が発生する可能性があります。所有者とは異なり、氷点下の気象条件では、車は厚手のコートや衣服の層に束ねることはできません。自動車の専門家によると、金属は低温で収縮するため、極端に低い温度は車の問題を引き起こします。以下は、冬の一般的な車の問題です。
増粘液
氷点下の温度では、不凍液、オイル、トランスミッションフルードなどの車のフルードが濃くなるか、粘度が低くなる可能性があります。このように、流体は車のシステム内で自由に移動しにくくなります。これに対抗するために、専門家は、車のエンジンを少なくとも10分間運転したままにして、液体を温めることをお勧めします。さらに、気温が下がる前に車の液体を交換することを検討する必要があります。液体を推奨レベルに維持することも同様に推奨されます。
電池切れ
これは、冬に発生する可能性が高い最も一般的な車の問題の1つです。気温が氷点下に下がると、エンジン始動時に車のバッテリーが過負荷になります。バッテリー切れは、冬季に車のヒーターやフォグヘッドライトなどの他の季節よりも多くのシステムにバッテリーが電力を供給するという事実によっても引き起こされる可能性があります。長期的には、バッテリーの容量が減少する可能性があります。
車のバッテリーが3〜4年前のものである場合は、寒い季節に先立って新しいバッテリーを購入することを検討する必要があります。これに加えて、バッテリーの容量をチェックして、寒い季節を乗り切ることができることを確認する必要があります。これにより、車のバッテリー切れに関連する他の多くの車の問題を回避できます。
冷凍燃料ライン
これは、冬に遭遇する可能性のある最も顕著な車の問題の1つです。ガスタンク内で凝縮が発生する傾向があるため、寒い時期には車の燃料ラインが凍結する可能性があります。燃料が不足すると、さらに凍結します。氷点下の温度も凝縮を凍結させ、燃料が車のエンジンに到達するのを防ぎます。これは、冬の間に多くの車の問題が発生する理由を説明している可能性があります。
ワイパー障害
ワイパーの故障は、冬のもう1つの一般的な車の問題です。この車の問題は主に、ワイパーをオンにする前にフロントガラスをクリアできなかったことが原因です。寒い天候は通常、雨や雹の嵐が特徴で、ワイパーブレードが破れ、トランスミッションが破損します。異常気象はまた、ウォッシャー液の凝固点を無効にします。
ブレードはゴム製であるため、雪、スラッシュ、氷の圧力で破損する可能性があります。気温が氷点下に下がったときにワイパーの故障やその他の関連する車の問題を防ぐために、車のファンコントロールとヒーターを一晩解凍します。これにより、ノブやスイッチが破損する可能性が低くなります。
タイヤ圧
気温が低いと、車のタイヤ圧も変動する可能性があります。車が静止しているときもタイヤ圧が低下します。車を始動するたびに、ダッシュボードのタイヤ圧インジケーターを定期的にチェックする必要があります。これは、タイヤ圧が低すぎたり高すぎたりすることに関連する車の問題を回避するのに役立ちます。通常、このような問題は不規則な摩耗につながり、タイヤの寿命を縮めます。さらに、ドライブ中にタイヤが完全にパンクする可能性があります。
リーク
冬の間に道路の亀裂に水が浸透すると、舗装が削り取られる傾向があり、その結果、甌穴の形成への道が開かれます。これは、一定の凍結融解サイクル中によく発生します。特に車のステアリング、エンジントランスミッション、ブレーキシステム内で水が凍結すると、同様の損傷が車に発生する可能性があります。これは、最終的に完全な誤動作を引き起こす亀裂や漏れにつながります。絶望したときはいつでも、迅速な修理のために私達に連絡してください。