なぜなら、原因を特定するために診断手順に料金を請求する理由をお客様から質問されることがよくあるからです。 
彼らの車両の問題です。診断に伴うものと、正確な診断を実行することが私たちにとって重要である理由を概説したいと思います。お客様に。 私たちの目標は、最初に車両を正しく修理し、時間とお金を節約することです。 そしてそれは私たちの名前にあります–正確です。問題の原因を具体的に特定しないと、正確な修理ができなくなります。
数年前、車ははるかに基本的で単純であり、問題を見つけて解決するのはそれほど複雑ではありませんでした。今でも、いくつかの問題は簡単に理解して修正できます。ブレーキの脈動は通常、ゆがんだローターまたはきしむベルトであり、通常は調整または交換が必要です。これらの状況では、診断は必要ないことがよくあります。ただし、今日の車両システムのほとんどは複雑なコンピューターシステムとセンサーによって制御されているため、問題の特定には時間、経験、専門知識、および技術的な診断ツールが必要です。
たとえば、チェックエンジンライトが点灯した場合、チェックエンジンライトが参照できる診断トラブルコードが多数あります。多くの人は、コードリーダーを車に接続すると、コードが車の問題に対する答えを提供すると考えています。ただし、これは出発点にすぎません。これらのコードは、私たちを正しい方向に向ける単なる「パンくずリスト」です。当店のフロントにはコードリーダーがあり、お客様のために「コード」を無料でお届けします。しかし、実際の作業は特定の問題を見つけることから始まります。
痛みを訴えて主治医のところに行ったときのことを考えてみてください。医師は、痛みがどこにあるのかを質問し、痛みが発生した場合、腫れや腫瘤を感じるために痛みの領域を触診し、特定の動きのパターンで痛みを再現しようとし、画像検査を注文します。より多くの情報を与える血液検査。それがすべての診断テストです。次に、経験豊富で熟練した医師が、テストからすべての情報をまとめ、問題の原因を解釈し、解決策と治療オプションを開発する必要があります。通常、問題の処理には複数のオプションがあるため、これには時間、専門知識、および慎重な検討が必要です。
同様に、1つのコードがポップアップしたり、チェックエンジンライトがオンになったりする可能性のあるいくつかの問題が発生する可能性があります。 「正確な」技術者として、正確な原因を特定するのは私たちの責任です。 問題の適切な解決と修復につながります。
たとえば、コードが「酸素センサー」を読み取ることは一般的です。つまり、空燃比が正しくないということです（空燃比が正しくないと燃料は効率的に燃焼できません）。簡単な修正である酸素センサーを交換するだけでは、問題は解決しない可能性があります。では、誰が悪いように見えますか？正確であるためには、さらにテストを行い、さらに情報を入手する必要があります。
燃料システムのテストには、燃料の圧力と流量のテスト、エアメータリングシステム（マスエアフローセンサー）の電子テスト、およびランダムな失火を引き起こす可能性のあるカムとクランクのセンサーまたはコイルのチェックが含まれます。どこをいつ見るか（ホットエンジンとコールドエンジン、特定のRPMなど）を知っている経験豊富な技術者が必要です。一部の問題は断続的にしか表示されないため、問題の発見はさらに興味深いものになります。インテークガスケットの漏れは、エンジンが熱くなるため、当店まで車で行くまでに（一時的に）「固定」される場合があります。エンジンの熱で部品が膨張し、それによって一時的に漏れが閉じられ、そもそもコンピュータコードが作動します。経験豊富な技術者は、特定の診断を開始する前にエンジンを冷却する必要があることを知っています。または、さまざまな温度でエンジンがどのように動作するかを確認する必要がある場合があります。
まず、私たちの技術者は、所有者および運転手としてあなたが私たちに提供できる限りの情報を必要としています。例：
さらに、サービスアドバイザーまたは技術者のいずれかがあなたと一緒に乗ることがよくあります。そのため、彼らは実際にあなたが気付いている問題を体験し、聞くことができます。車を持ち込んだ問題を解決したいと思います。
その後、当社の技術者は、コードリーダーよりも具体的な情報を提供するスキャンツールを利用します。特に、技術者に車両のメーカー（フォード、トヨタ、BMW、ホンダなど）固有の情報と、障害時に記録された値（RPM、速度、温度など）を提供します。スキャンツール（12〜18,000ドルで実行でき、年間1500ドル/年の更新が必要）は、技術者がどこから探し始めるかを知るのに役立つ、はるかに具体的な情報を提供します。
次に、技術者は漏れや欠陥のある部品を物理的に見つける必要があります。問題の症状（ノイズ、始動の困難、失火など）を再現できる必要があります。技術者が長年の経験を持っていても、教育を継続せず、コンピューターテクノロジーの変化に追随していなければ、彼は今日の車の問題の多くを解決することはできません。当店では、特定の診断作業は、車両で発生している問題の種類を診断するための訓練を受け、経験を積んだ技術者にのみ提供されます。
診断手順に続いて、技術者が推奨事項を作成し、サービスアドバイザーが顧客に連絡して、技術者の情報をわかりやすい言語に翻訳し、修理を完了するための部品と労力の見積もりを提供します。修理を進める最終的な決定は、お客様の責任です。お客様の承認なしに何もしません。
自分の車の問題が何であるかを知っていると確信している顧客のこの実際の例を見てみましょう。彼は車の始動に問題があったので、私たちが取り付けるためにイグニッションコイルモジュールアセンブリを持ち込みました。私たちは彼の「診断」を確認するために診断作業を勧めましたが、彼は私たちの診断の専門知識なしで続行することを選択しました。これで問題が解決しない場合は、これが問題であることを保証できないため、保証期間中の責任を負わないことを彼に警告する必要がありました。 （私たちもこの位置にいるのは好きではありません）。その特定の部分は問題を修正しませんでした。時間をかけて問題を診断したところ、クランクシャフトポジションセンサーの故障であることがわかりました。そもそも正しい部品を診断して交換することで、長期的にはこの顧客のお金を節約できたでしょう。それが私たちの真の目標であり、お客様のお金を節約することであることを忘れないでください。私たちは見栄えが良く、顧客は幸せです！
有能な自動診断サービスにお金を払うことはあなたの時間とお金の価値があります。初めて問題を正しく修正することで、お客様の時間、お金、フラストレーションを節約できます。それがHonestAccurateAutoServiceの目標です。車両の問題を解決するお手伝いをさせてください！