1996年以降に製造されたすべての車両には、効率的なパフォーマンスのために車のさまざまなコンポーネントを監視および調整するオンボード診断コンピューターが装備されています。このシステムは、さまざまな車のセンサーに依存して、車両から追加のデータを取得します。
次に、このデータを使用して、システムコンポーネントにコマンドを送信し、誤動作や問題が発生した場合はドライバーに通知します。車両が故障した場合、認定された整備士または技術者が問題と原因を突き止めます。彼は、OBD2ポートコンセントのスキャンツールを接続することにより、指を離さずにこれを行います。
車の回路やセンサーが範囲外の情報を検出すると、車のコンピューターに通知し、問題をコードとして保存します。診断トラブルコードは、誤動作の原因と種類を示す文字と数字の組み合わせです。この記事では、意味、症状、原因、診断ミス、エラーコードP0057の診断と修復の方法について説明します。
コードP0057の定義
H02S2ヒーター制御回路が低い（バンク2、センサー2）
診断トラブルコードP0057は、車載コンピューターが酸素バンク2センサー2の低電圧を検出したときに設定されます。このコードは、酸素センサーヒーター回路の誤動作を意味する場合もあります。
バンク2センサー2はどちら側ですか？ここでいう「バンク2」とは、2番スパークプラグを収納するシリンダーヘッドを指し、センサー2とは、下流のO2センサー（触媒コンバーター後のセンサー）を指します。
注：P0057日産は、P0057トヨタとは異なる意味を持つ場合があります。したがって、車両のエラーコードの正確な意味については、特定の車両修理データベースまたは修理マニュアルを入手する必要があります。
酸素センサーは、排気システム内の酸素を測定および調整します。それらは、エキゾーストマニホールドの上流と触媒コンバーターの後のエキゾーストパイプの下流に配置されています。
カーコンピュータは、酸素センサーからデータを収集し、このデータを使用して、効率的な燃焼プロセスのための空気/燃料混合物の合理化、制御、および調整を行います。 ECMは、下流のセンサー2からのデータを使用して、触媒コンバーターを監視します。
P0057エラーコードの問題には、わずかな症状が伴います。ほとんどの場合、兆候に気付かない場合があります。ここに注意すべきいくつかの症状があります;
PCMはさまざまな理由でP0057を設定できます。以下に考えられる原因のいくつかを示します。
P0057障害コードは、車両の移動を妨げない中程度のケースです。ただし、エミッションテストの失敗につながります。排気ガスは、車を始動すると増加しますが、車が暖まると正常になります。
発生する最も一般的な問題は、燃費の悪さ、HO2Sセンサーの問題、エンジン性能の低下です。これらの問題をより重大な修復の問題にエスカレートさせるよりも、これらの問題を修正する方がよいでしょう。
エラーコードP0057を診断するとき、車の所有者と整備士は最も一般的な診断ミスを犯します。これは、センサーが良好かどうかを確認せずに、O2センサーを想定して交換することです。
これで問題が解決することがよくありますが、原因はヒューズの溶断、断線、または配線コネクタの腐食にある場合があります。
コードP0057の診断に必要なツール
P0057トラブルコードを診断するために必要ないくつかのツールがあります;
OBD2スキャンツールを使用して、登録された障害コードを診断してリセットし、車両の運転テストを行って、コードが再表示されるかどうかを確認します。 P0057障害コードが返され、P0057をどのように修正するのか疑問に思われる場合は、以下の概要ガイドに従ってください。
診断手順は、個人やメーカーによって異なります。診断は、酸素センサーバンク2センサー2のワイヤーハーネスとコネクターに切れ目や腐食がないか確認することから始めます。道路状況によるワイヤーの切断や破片が原因である可能性があります。
配線接続に切れ目や破片がないことがわかったら、酸素センサーバンク2センサー2に移動して、加熱回路を調べます。
これを行うには、O2センサーを外し、抵抗計で抵抗を測定します。指定されたオームは車両によって異なる場合がありますが、約4〜5オームである必要があります。読み取り値でOL [範囲外]またはINF [無限]抵抗が発生した場合は、ヒーターに欠陥があり、交換が必要であることを示しています。
センサーが正常に機能している場合は、センサーをパワートレイン制御モジュールに接続しているワイヤーを確認する必要があります。パワートレイン制御モジュールから配線コネクタを外し、抵抗を測定します。
抵抗はオーム未満である必要があります。読み取り値が1〜2オームの抵抗を示している場合は、絶縁体から部分的に断線していることを意味します。そして、それが問題の原因である可能性があります。ここでの修理には、ワイヤーの交換が必要です。
ワイヤーの断線、焼け、腐食がない場合は、電源制御モジュールに問題がある可能性があります。パワーコントロールモジュールのスイッチが焼けたり腐食したりしている可能性があります。
これらは、P0057コードと同じまたは関連する問題を示す他のコードです。
この時点で、エラーコードP0057の意味を説明し、原因、症状、診断ミス、および診断と修復の方法について概説しました。手順は、失火したイグニッションコイルをトレースして交換するのと同じくらい簡単です。
エラーコードP0057の重大度は低いです。ただし、長期的には大規模な修理が発生する可能性があるため、放置する必要があるという意味ではありません。
