スムーズな運転には、車の車輪ほど重要な部分はありません。これらのコンポーネントを作成するゴムと金属は、車両が舗装と出会う単一の相互作用点を表しており、これにより、燃費から車のサスペンションの摩耗まで、あらゆるものに影響を与えることができます。
ホイールに特有の問題は、ホイールがしばしば無視されることです。タイヤからリムまで、ドライバーがこれらの部品を十分な間隔で整備することはめったにないため、サスペンションの損傷、不快な乗り心地、その他の診断が難しい問題につながります。
車に定期的なメンテナンスを行う必要があることと、車にホイール関連のメンテナンスが必要な症状のいくつかを見てみましょう。
ホイールバランシングは、あなたがあなたの車にすべきであった最も見過ごされているサービスの1つです。不均一な摩耗、タイヤやリムの欠陥、ホイールに発生する可能性のあるその他の小さな損傷を補正します。
ホイールバランスが必要になる理由はいくつかありますが、最も一般的な理由は次のとおりです。
ホイールの振れと適切な回転を最小限に抑える効果的なホイールバランシングにより、これらの問題のほとんどを解決できます。
ちょっとした注意点として、日産370Z、BMW 2シリーズ、シボレーカマロなどのリールホイールドライブカーでは、ホイールバランスが非常に重要であることに注意してください。これは、不均衡な車輪からの振動は、これらの車輪にかかるトルクによって感じやすくなるためです。
タイヤの交換は、車の所有者が見捨てがちなもう1つのサービスです。これは、今年の現地検査に合格したため、または15年前のタイヤに「十分な」トレッドが残っているためにタイヤがまだ使用可能であると誤って考えているためです。
一般的な経験則として、タイヤは50,000マイルの摩耗または5年間の使用から検査する必要があります。これは、タイヤが熱や太陽などの要素にさらされることで化学変化を起こし、反り、泡立ち、偏摩耗などの問題を引き起こす可能性があるためです。
タイヤがトレッドインジケーターに近づいているか、壁にひび割れの兆候が見られる場合は、タイヤを後でではなく早く交換する必要があるという2つの兆候があります。
ホイールベアリングは、車のサスペンションのホイールハブ内に存在する複雑なコンポーネントです。彼らの仕事を説明する最良の方法は、摩擦をあまり発生させずに車輪を自由に回転させることができる、よく油を塗った歯車に例えることです。
これらの金属ベアリングが摩耗すると、自由に回転する能力が失われます。これにより、ホイールの遊び、騒音、振動、その他の問題が発生し、運転経験の減少から、車のストラットなどの他のサスペンションコンポーネントの過度の摩耗に至るまで、あらゆる問題が発生する可能性があります。
ホイールベアリングの交換手順は比較的簡単ですが、労働集約的であり、適切に行われるようにするために特定の機器が必要です。私たちのメカニックはこれらの部門の両方を専門としており、ホイールベアリングを確実かつ手頃な価格で交換できるようにしています。
ホイール関連の問題が発生する可能性のある最後の主要な領域は、ホイールではなく、車両のサスペンションです。ストラットやスプリングの摩耗、ブッシングの脆さ、コントロールアームの損傷などのアイテムは、過度の摩耗を引き起こし、車のホイールに問題を引き起こす可能性があります。
これらのコンポーネントを破損したままにしておくと、タイヤやリムを何度交換しても、この損傷は必然的に再発します。
車のホイールは道路と車の間の1つの接点を表すため、ホイールを最高の状態に保つことが重要です。それ以下の場合、燃費が低下し、車のサスペンションが損傷し、根本的な問題が解決するまで定期的にタイヤを交換する必要があります。
あなたの車が最高のパフォーマンスを発揮していることを確認したい場合は、トライアングルカーケアまでご連絡ください。トライアングルとその周辺のお客様にサービスを提供します。私たちのメカニックは知識が豊富で、友好的で、何よりも正直です。
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