通常、これにより次のような結果が得られます。
* 電力の低下: エンジンは最大の馬力を発揮できません。 加速が鈍くなります。
* 制限された回転数: エンジンの回転数が通常より高くならない場合があります。
* 送信制限の可能性: シフト操作が異なったり、制限されたりする場合があります。
* チェック エンジン ライト (CEL): このライトはダッシュボード上でほぼ確実に点灯します。
フェールセーフ モードは保護手段です。 それは永続的な状態ではありません。 しなければならない できるだけ早く整備士に車両を診断してもらい、根本的な問題を特定して修理してもらいます。 フェールセーフ モードで無制限に運転すると、さらなる損傷が発生したり、エンジンやトランスミッションの完全な故障につながる可能性があります。 PCM に保存されている診断トラブル コード (DTC) は、問題を正確に特定するために重要です。
チェックエンジンライトを無視するとどうなりますか?
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