ワイルドなエンジン交換を行った人もいますが (その一部はオンラインで文書化されています)、真に「実用的な」エンジン交換には、大幅な製作、カスタムマウント、ドライブシャフトの変更、そして重量とパワーの増加に対応するためのサスペンションやおそらくフレームの変更が含まれるでしょう。 それでも、多くのより大きなエンジンは物理的に適合しません。
したがって、「最大のエンジン」に対する唯一の決定的な答えはありません。 それはエンジニアリングの創意工夫、予算、そして車をどの程度改造するかの問題です。 広範囲にわたるスワップされたエンジンが文書化されていますが、物理的な制約とビルダーの制限を除いて上限はありません。
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