* スロットルボディ: エンジンに入る空気の量を制御します。 空気の流れを調整する機械式または電子式のバルブです。
* 燃料インジェクター: エンジンのニーズに基づいて、正確な量の燃料をエンジンに噴射します。 燃料の量はエンジン コントロール ユニット (ECU) によって決定され、エンジン速度、負荷、気温、スロットル ボディの位置などのさまざまな要因に基づいて決まります。
この関係は間接的です。ECU は、スロットル ボディ内のスロットル ポジション センサー (TPS) を使用して、ドライバーのパワー要求を判断します。 この情報は、他のセンサー データとともに、噴射する適切な燃料量を計算するために使用されます。 したがって、スロットルボディの位置は燃料インジェクターのパルス幅 (インジェクターが開いている時間の長さ) に「影響」しますが、それを「直接」制御するわけではありません。 ECU は、この関係を管理する仲介者です。
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