必要なツール:
* ソケットセット: スターターボルトに届くディープウェルソケットを含むさまざまなサイズ。 おそらく 13mm と 15mm が必要になりますが、車のサービスマニュアルを確認してください。
* レンチセット: ボルトを追加したり、ソケットの作業を補助したりするために必要になる場合があります。
* ラチェット: 高品質のラチェットを使用すると、作業がはるかに簡単になります。
* 拡張機能: ソケットエクステンションはスターターボルトに到達するために不可欠です。
* ブレーカー バー (オプションですが推奨): スターターボルトは頑固な場合があります。
* トルク レンチ (推奨): 取り付け後はボルトをしっかりと締めてください。
* ジャックとジャック スタンド: 車を安全にサポートすることが重要です。
* 車輪止め: 車の横転を防ぐため。
* 浸透オイル (PB ブラスターなど): 頑固なボルトを緩めるのに役立ちます。
* ワイヤー ブラシ: ボルトのネジ山の掃除に。
* 新しいスターター: 1990 Mustang GT 用の正しい交換用スターターを必ず入手してください。
* 手袋: 手を守るために。
* ショップ雑巾: 油やゴミの掃除に。
* 安全メガネ: 目を守るために。
手順:
1. 安全第一: バッテリーのマイナスケーブルを外します。 ジャッキスタンドで車をしっかりと支えます。車輪止めをかけてください。
2. スターターにアクセスします: スターターはエンジンの助手席側、通常は底部にあります。 簡単にアクセスするには、いくつかのコンポーネントを削除する必要があります。 これには以下が含まれる場合があります。
* 助手席側のフロント タイヤを取り外します: これにより、作業の余地がさらに広がります。
* ヒートシールドを取り外します: 多くの場合、スターターを部分的に覆う遮熱板があります。 これは通常、いくつかのボルトを使用して取り外す必要があります。
* 排気マニホールドのヒートシールドを取り外す可能性があります (サービスマニュアルを確認してください): これはアクセスに応じて必要な場合と不要な場合があります。
3. スターターの配線を外します: 通常、スターターには 2 本の大きなケーブルが接続されています。 レンチを使用して、各ケーブルをスターター スタッドに固定しているナットを緩めます。慎重にケーブルを取り外し、ラベルを付けます (役立つ場合は写真を撮ってください)。これにより、再取り付け中にケーブルがどこに行くのかがわかります。
4. スターター ボルトを取り外します: スターターボルトに到達するには、ソケット、ラチェット、エクステンションを使用する必要があります。 ボルトが固着している場合は事前に浸透油を塗布してください。 必要に応じてブレーカーバーを使用して緩めます。 通常、スターターを所定の位置に固定しているボルトが 2 本あります。ボルトを取り外し、スターターをエンジンベイから慎重に降ろします。
5. 新しいスターターをインストールします。 新しいスターターを取り付ける前に、エンジンブロックとスターターの合わせ面をきれいにしてください。 新しいスターターを慎重に配置し、ボルトを取り付けます。ただし、締めすぎないようにしっかりと締めてください。推奨トルク仕様については、修理マニュアルを参照してください。
6. 配線を再接続します: スターターケーブルを再接続し、しっかりと締め付けられていることを確認します。
7. 再組み立て: ヒートシールドと取り外したその他のコンポーネントを再度取り付けます。タイヤを元に戻します。
8. バッテリーを再接続します。 バッテリーのマイナス端子を接続します。
9. スターターをテストします: 車を始動してみてください。 起動しない場合は、すべての接続と配線を再確認してください。
重要な注意事項:
* 修理マニュアルを参照してください: 1990 Mustang GT 専用の修理マニュアルを強くお勧めします。 詳細な手順、図、トルク仕様が記載されています。 このガイドは一般的な情報のみを目的としています。
* 写真を撮る: コンポーネントを分解しているときに写真を撮っておくと、再組み立ての際に役立ちます。
* 難易度: これは初心者ができる仕事ではありません。車の作業の経験が不足している場合は、専門家の助けを求めることをお勧めします。 正しく取り付けられないと、車両の損傷や人身傷害につながる可能性があります。
安全第一を忘れないでください! 手順について不明な点がある場合は、整備士に相談してください。
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