2005 フォード e 350 6.0 ディーゼルまたは燃料モジュールの噴射制御圧力センサーはどこにありますか?

2005 フォード E-350 6.0L パワー ストローク ディーゼルには、他のシステムにあるような「噴射制御圧力センサー」が 1 つもありません。 代わりに、高圧オイル システム (HPOP) の圧力は、連携して動作する複数のコンポーネントとセンサーを通じて間接的に監視されます。 「噴射制御圧力センサー」という特別なラベルの付いたセンサーはありません。

燃料噴射圧力の監視に関連する主要なコンポーネントは次のとおりです。

* 高圧オイル ポンプ (HPOP): このポンプが圧力を高めます。 HPOP 自体には直接圧力センサーはありませんが、その出力は非常に重要です。

* 噴射制御圧力 (ICP) センサー: このセンサーは、高圧オイル システムの圧力を監視するために最も重要です。 通常、エンジンの助手席側にあり、高圧オイル レールに取り付けられています。 燃料モジュール (燃料フィルター ハウジング) には「ありません」。

* 油圧センサー (OP): *噴射* 圧力には直接関係しませんが、これは全体的な潤滑油圧を監視し、HPOP 動作の管理を支援するために PCM によって使用されます。 これは燃料モジュールには「ありません」。

したがって、探している場所は、高圧オイル レール、通常はエンジンの助手席側にある ICP センサー (噴射制御圧力) です。 正確な位置を特定するには、車両の 6.0L パワー ストローク エンジンに固有の図が必要です。 修理マニュアルまたはオンライン図 (6.0L パワー ストローク専用のフォーラムで入手可能なものなど) が役立ちます。

燃料モジュール (燃料フィルターを収容する) は、このエンジンの燃料噴射を制御する高圧オイル システムとは無関係です。