* 電力の低下: エンジンは通常の馬力を発揮できなくなります。
* 燃費が悪い: ガロンあたりのマイル数が少なくなります。
* ラフアイドリング: エンジンがアイドリング時に不均一に動作する場合があります。
* ためらいやつまずき: 加速時にエンジンが躊躇したり、よろめいたりすることがあります。
その理由は、ECU が O2 センサーの読み取り値に依存して空気と燃料の混合物を調整しているためです。 信号がなければ、正しい混合気を正確に判断できず、リーン状態にダメージを与える可能性(エンジンにとってはるかに有害です)を避けるために、事前にプログラムされたよりリッチな設定に頼ります。 この濃厚な混合物は無駄が多く、効率も低くなります。
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