その理由は次のとおりです。
* エンジン マウント: エンジン ブロック自体はほぼ同じ*かもしれません*が、エンジン マウント (エンジンを車のフレームに取り付ける部品) は 1995 年モデルと 2001 年モデルで異なる可能性があります。 わずかな違いでも、直接フィットできない可能性があります。
* ワイヤー ハーネスとコンピューター: エンジンのワイヤーハーネスと車のコンピューターシステム (PCM) に互換性がない可能性があります。 2001 年モデルには、より最新のシステムが搭載されており、1995 年のエンジンのコンポーネントと通信できない可能性があります。これは大きなハードルです。
* 排気システム: エキゾーストマニホールドとシステムが適合しない可能性があります。
* アクセサリ: オルタネーターやパワステポンプなどの補機類の配置が若干異なり、干渉する場合があります。
つまり、*可能性*は存在しますが、単純なボルトイン交換ではありません。 互換性を判断するには、両方の車のエンジン ベイのコンポーネントを徹底的に比較する必要があります。 エンジンスワップの経験があり、必要なすべての部品(場合によってはカスタムワイヤーハーネスを含む)にアクセスできない限り、価値よりもはるかに多くの作業が必要になる可能性があります。 同年式のイントレピッドから 3.3L を調達した方が良いでしょう。
あなたがより安いガスを手に入れることができる1つの場所があります
デントリペアに関する5つの神話と誤解
サーモスタットの交換
高地はあなたの車のメンテナンスルーチンを変えるべきですか?