走行中にエンジンが停止し、リレーを強く押すまでエンジンが始動する 1995 年のブレイザーをどうやって直すことができますか?

1995 年のシボレー ブレイザーは、運転中に失速し、リレーを積極的に操作した後でのみ再始動しました。これは、電源と接続に関連するいくつかの可能性のある原因を示しています。

1.弱いリレーまたは故障したリレー: あなたの説明からすると、これが最も可能性の高い容疑者です。 リレーを押すと一時的に接続が回復する可能性がありますが、リレー自体が故障しています。 次のリレーを交換します。

* 点火リレー: これはエンジンの動作にとって非常に重要です。点火リレーが弱いと、断続的な失速が発生する可能性があります。

* 燃料ポンプ リレー: 燃料ポンプリレーの故障により燃料供給が妨げられ、即時エンストが発生します。

* メイン パワー リレー (パワートレイン コントロール モジュール (PCM) リレーとも呼ばれます): このリレーは、PCM およびその他の重要なシステムへの電力を制御します。 欠陥があると、停止などの広範な問題が発生する可能性があります。

重要な注意事項: 疑わしいリレーを単に交換しないでください。 上記の 3 つのリレー *すべて* をセットで交換することがベスト プラクティスです。経年劣化や熱によりほぼ同時に故障することがよくあります。

2.腐食したリレー接続: リレー自体が完全に故障していなくても、ソケットや配線の腐食により断続的な電力損失が発生する可能性があります。 リレーソケットに腐食がないか注意深く検査してください。ワイヤーブラシと電気接点クリーナーを使って徹底的に掃除してください。 アース接続にも注意してください。

3.配線の問題: リレーへの電源回路内の配線が摩耗、擦り切れ、または緩んでいると、断続的な接触が発生する可能性があります。 リレーにつながるすべての配線、およびリレーからのすべての配線を検査します。破損、擦れ、接続の緩みがないか確認してください。損傷した配線を修理または交換します。

4.クランクシャフト ポジション センサー (CKP センサー): CKP センサーに欠陥があると、エンジンが回転位置を認識できなくなり、エンストにつながります。 このセンサーは、問題を停止させる一般的な原因となります。 リレーを押してもこの問題を解決できない可能性がありますが、リレーを交換しても問題が解決しない場合はテストしてみる価値があります。

5.マスエアフローセンサー (MAF センサー): MAF センサーが汚れているか故障していると、不正確な空気と燃料の混合データが提供され、不安定な動作や失速につながる可能性があります。 MAF センサーを掃除すると (MAF センサー クリーナー - *汎用クリーナーではありません*) 効果があるかもしれませんが、交換が必要になる場合があります。

6.バッテリーとケーブル: リレーの動作を考えると可能性は低いですが、バッテリーが弱っていたり、バッテリーケーブルが腐食していると、電圧降下が発生して停止につながる可能性があります。バッテリーの電圧とケーブルの接続に腐食がないか確認してください。

トラブルシューティングの手順:

1. 目視検査: すべてのリレーとそのソケットに腐食や損傷がないか注意深く検査してください。

2. リレーの交換: 前述の 3 つのリレー (点火、燃料ポンプ、主電源) をすべて交換します。

3. 配線の検査: リレーや上記のその他のコンポーネントに接続されているワイヤリング ハーネスを注意深く検査してください。

4. バッテリーとケーブルのチェック: バッテリーとその接続部に腐食がないか検査してください。マルチメーターでバッテリー電圧を確認してください。

5. 診断スキャン: ブレザーを自動車部品店 (多くの店では無料診断を提供しています) または整備士に持って行き、診断スキャンを受けてください。これにより、PCM に保存されている障害コードが明らかになり、問題を直接示す可能性があります。 これは問題を診断する最も効率的な方法です。

重要な安全上の注意: 自動車の電気システムの作業は危険を伴う場合があります。車の電気システムの作業に慣れていない場合は、Blazer を資格のある整備士に持ち込んでください。 不適切な修理はさらなる損傷や怪我につながる可能性があります。