安全第一:
* バッテリーのマイナス端子を外します。 これにより、偶発的な短絡が防止されます。
* 安全メガネを着用してください 液体の飛沫から目を保護します。
* 換気の良い場所で作業してください。 パワーステアリング液は、摂取または吸入すると有害です。
* 吸収材を準備してください こぼれた液体をキャッチします。
必要になる可能性が高いツール:
※ソケットレンチセット(ミリ)
* ラチェット
* 拡張機能
* レンチ (メートル法)
※ドレンパン
* 雑巾やペーパータオルを購入する
*おそらくこじ開けバー(頑固な取り付け用)
手順:
1. パワー ステアリング液を排出します。 パワーステアリング液リザーバーの位置を確認します。 キャップを外し、液をドレンパンに慎重に排出します。
2. サーペンタイン ベルトを取り外します。 サーペンタイン ベルトの正しい配線については、修理マニュアルを参照してください。 ベルト テンショナー ツール (多くの場合、特殊なソケットまたはレンチ) を使用してベルトの張力を解放し、ベルトを取り外せるようにします。 テンショナーツールをお持ちでない場合は、テンショナープーリーを回して慎重にテンションを緩めることができる場合があります。 再度取り付ける場合は、ベルトの取り回しに注意してください。
3. 圧力ホースを外します。 このホースはポンプの出口に接続されます。ホースをポンプに固定しているクランプを緩め、ホースを慎重に取り外します。 多少の液漏れにはご注意ください。
4. 戻りホースを外します。 このホースはポンプ入口に接続されます。クランプを緩めてホースを外します。繰り返しますが、多少の液体漏れに備えてください。
5. パワー ステアリング ポンプの取り付けボルトを取り外します。 これらは通常、ポンプの取り付けブラケットにあります。適切なサイズのソケットとラチェットを使用してボルトを取り外します。 アクセス状況によっては拡張機能が必要な場合があります。
6. ポンプを取り外します。 ボルトを外すとポンプが外れるはずです。 腐食やシーリング材により固着している可能性があります。 必要に応じて、ポンプや周囲のコンポーネントを損傷しないように注意しながら、こじバーを使ってそっとこじって外します。
7. 取り付け面をきれいにします: エンジンブロックとポンプ取り付けブラケットからゴミや古いシーラントを取り除きます。
再インストール:
再インストールは、削除プロセスの逆の手順です。 Remember to:
※必要に応じて新しいガスケットやシールを使用してください。
* ボルトを正しいトルク仕様で締めてください (修理マニュアルを参照してください)。
* パワーステアリング液リザーバーを正しいレベルまで補充してください。
* Check for leaks.
* サーペンタイン ベルトを再度取り付け、正しく配線されていることを確認します。
重要な注意事項:
* 液体のタイプ: オーナーズマニュアルに指定されている正しい種類のパワーステアリング液を使用してください。
* システムの出血: 再取り付け後、気泡を取り除くためにパワーステアリング システムのエア抜きが必要になる場合があります。 多くの場合、エンジンを作動させた状態でステアリングホイールを数回ロックツーロックに回す必要があります。 正しいエア抜き手順については、修理マニュアルを再度参照してください。
これは複雑な手順です。 この修理を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士に車を持って行ってください。 適切な知識や工具なしで修理を試みると、破損や怪我につながる可能性があります。 正確かつ詳細な手順については、1993 Chevrolet Cavalier 2.2L に固有の修理マニュアルを必ず参照してください。
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