* オイルレベル低下: これは最も単純で最も一般的な原因です。レベルゲージを使用してオイルレベルをすぐに確認してください。 オイル不足とは、ポンプに供給するオイルが不足しているため、エンジンのアイドリング時にポンプが十分な圧力を生成できないことを意味します。
* 磨耗したオイル ポンプ: オイルポンプが故障している可能性があります。 経年劣化が進むにつれて、オイルを効果的に送り出す能力が低下し、ポンプがより低い圧力要求下で動作しているアイドリング時に問題がより顕著になります。
* 摩耗したベアリング: クランクシャフトまたはカムシャフトベアリングが摩耗すると、エンジン内の摩擦が増加します。この高い摩擦により、潤滑を維持するためにより多くの油圧が必要となり、アイドル時にセンサーのしきい値を下回る可能性があります。
* オイル ピックアップ チューブまたはフィルターの詰まり: オイル ピックアップ チューブ (サンプからオイルを引き出す) またはオイル フィルターが詰まっている場合、オイル ポンプは十分なオイルを得るのに苦労します。 これにより、エンジン回転数が低い (アイドル状態) ときに問題が発生する可能性が高くなります。
* オイルが濃い、または間違っている: 動作温度に対して濃すぎる(粘度が高すぎる)オイルを使用すると、アイドル時の油圧が低下する可能性があります。不適切な重量のオイルを使用すると、これが悪化する可能性があります。
* 油圧送信ユニット/センサーの故障 (可能性は低い): 状況を考えると可能性は低いですが (通常、エンジン速度に依存する警告ではなく、継続的または断続的な警告が発せられます)、油圧送信ユニットの故障により誤った信号が送信されている可能性があります。 問題は速度に依存するため、この可能性は低くなります。
やるべきこと:
1. すぐにオイルレベルを確認してください。 これは最初で最も重要なステップです。必要に応じてオイルを追加しますが、入れすぎないでください。
2. 油圧を確認します: 可能であれば、整備士がゲージを使用して油圧をチェックしてください。これにより、本物の低圧の問題とセンサーの問題を区別する決定的な測定値が得られます。
3. オイルとフィルターを交換します: オイルレベルに問題がないように見えても、適切な重量のオイルを使用して新しいオイルを交換することは良い予防策です。 フィルターの詰まりは圧力に大きな影響を与える可能性があります。
油圧低下の警告を無視すると、エンジンに致命的な損傷が生じる可能性があります。 整備士に問題を診断して直ちに修理してもらいます。 この警告灯が点灯したまま長時間車両を運転し続けないでください。
夏のドライビングフルードチェックエッセンシャル
スコットランドのULEVローンが中古電気自動車を含むように拡大
車はどのくらいの頻度で掃除する必要がありますか?
タタティアゴ2018JTPエクステリア