70 Chevelle の壊れたエンジン マウントをどうやって修理しますか?

1970 シェベルの壊れたエンジン マウントを修理するのは、機械の適性と適切な工具が必要な重要な作業です。 ボルトを締めるような単純な「修正」ではありません。これには、部品の取り外し、場合によっては錆びた留め具の処理、および新しいマウントの取り付けが含まれます。 一般的な概要は次のとおりです。詳細は、どのマウントが壊れているかによって異なります (通常は、左、右、中央の 3 つです)。

1.安全第一:

* バッテリーのマイナス端子を外します。 これにより、電気的短絡が防止されます。

* エンジンをサポートします。 何かを取り外す「前に」、エンジンのオイル パンまたは適切な強度のあるポイントの下に配置された頑丈なエンジン ホイストまたはジャッキ スタンドを使用してください。 サポートが不適切だと、重大な怪我やエンジンの損傷につながる可能性があります。

2.壊れた山にアクセスします:

* 破損したマウントを特定します。 3 つのエンジン マウントすべてを目視検査します。 壊れたものは明らかです - ひび割れ、剥離、またはひどく劣化したゴムです。

* 干渉するコンポーネントをすべて取り外します。 これには、適切なアクセスを確保するために、エア クリーナー アセンブリ、さまざまなホース、ワイヤー ハーネス、さらには排気システムの一部を取り外すことが含まれる場合があります。 再組み立てに役立つように、移動中に写真を撮ります。

3.マウントの削除:

* マウントの取り付けボルトを見つけて取り外します。 これらは通常、エンジン ブロックとフレームの両方にあります。 多くの場合錆びており、除去するには浸透性のオイル (PB ブラスターなど) とかなりの力が必要になる場合があります。 正しいサイズのソケットとレンチを使用し、ボルトの頭を潰さないようにしてください。 ブレーカーバーまたはインパクトレンチが非常に役立ちます。

* 壊れたマウントをエンジンとフレームから慎重に分離します。 古いラバーマウントが固着している可能性があるため、穏やかな説得が必要です。 このプロセス中にエンジン ブロックやフレームに損傷を与えないように注意してください。

4.新しいマウントの取り付け:

* 交換用のエンジン マウントを入手します。 あなたの 1970 Chevelle に正しい部品を入手していることを確認してください。 部品店はエンジンのタイプ (小さなブロック、大きなブロックなど) を知る必要があります。 純正のゴムと比較して耐久性を高めるために、高品質のポリウレタン マウントの使用を検討してください。

* 新しいマウントの位置を慎重に調整してください。 エンジンとフレームの両方に適切に装着されていることを確認してください。

※取り付けボルトを取り付けます。 メーカー指定のトルクで締め付けてください。 締めすぎや損傷を防ぐために、トルクレンチが非常に重要です。

5.再組み立て:

* すべてのコンポーネントを慎重に再取り付けします あなたの写真を参照して、アクセス段階で削除されました。

* エンジンを慎重に降ろします ホイストまたはジャッキスタンドを使用してください。 完全に下げる前に、すべてが正しく位置合わせされていることを確認してください。

* バッテリーのマイナス端子を再接続します。

6.テスト:

※エンジンを始動し、 異音や振動がないか確認してください。 それでも振動がある場合は、すべてのボルトが締められているか、マウントが正しく取り付けられているかを再確認してください。 二次的な問題が発生している可能性があります。

重要な考慮事項:

* 錆び: 1970 年のシェベルでは、錆が重要な要素です。 錆びたボルトや損傷したネジ山の処理には時間がかかることが予想されます。 多くの場合、ボルトの交換が必要になります。

* ツール: ソケット、レンチ、浸透オイル、トルクレンチ、場合によってはインパクトレンチ、場合によってはジャッキやエンジンホイストなど、さまざまな工具が必要になります。

* 機械の知識: これは初心者ができる仕事ではありません。 エンジンの作業に慣れていない場合は、プロの整備士に依頼することを検討してください。 不適切な取り付けは重大な損傷や怪我につながる可能性があります。

これは一般的な概要です。 1970 シェベルのモデル別の詳細な修理マニュアルは、正確な指示とトルク仕様を知るのに非常に役立ちます。 これらのマニュアルは、多くの場合、オンラインまたは自動車部品店で入手できます。 この修理を試みる前に、このようなマニュアルを参照することを強くお勧めします。