1992 シボレー ブレザー s10 が始動しないか、キーを回すと大きなカチャカチャという音がするだけで回転しません。スターターとバッテリー オルタネーター ベルト フューエル レールが新しいのですが、なぜ始動しますか?

新しいスターターとバッテリーを使用している場合でも、キーを回すと「カタカタ」という大きな異音が発生する場合は、エンジンの係合システムに問題があることを強く示唆しています。 、必ずしもスターター自体ではありません。 考えられる犯人の内訳は次のとおりです。

* ソレノイドの接続: スターター ソレノイドは、スターター モーターのギアとエンジンのフライホイールを接続する電磁スイッチです。 新しいスターターであってもソレノイドに欠陥がある可能性があります。カチャカチャという音は、ソレノイドが接続しようとしているものの、完全に接続できていない可能性があります。

* フライホイールの歯: フライホイール (スターターが噛み合う部分) の歯が損傷、摩耗、破損する可能性があります。 これにより、スターターが適切に噛み合ってエンジンが回転できなくなります。

* スターターギア: 新しいスターターを使用しているにもかかわらず、ベンディックス ギア (スターターから伸びてフライホイールと噛み合う部分) が故障していたり、曲がっていたり、適切に格納されていなかったりする可能性があります。 新しいスターターではこの可能性は低くなりますが、可能性はあります。

* ニュートラル安全スイッチ: このスイッチは、パーク (自動) またはニュートラル (手動) にない限り、車両が始動するのを防ぎます。 このスイッチに欠陥があるか、配線が損傷している場合、スターター回路は完了できません。トランスミッションが確実にパークまたはニュートラルになっていることを確認してください。

* イグニッション スイッチ: イグニッション スイッチ自体が故障し、スターター ソレノイドに電力が供給されなくなっている可能性があります。

* 配線の問題: スターター回路 (バッテリー、イグニッション スイッチ、ソレノイド、スターターの間) のどこかの配線が緩んでいたり、腐食していたり、損傷していたりすると、この問題が発生する可能性があります。これは車両の年式を考慮すると特に重要です。

トラブルシューティングの手順:

1. ニュートラル安全スイッチを確認します。 トランスミッションがパーク（オートマチック）またはニュートラル（マニュアル）になっていることを必ず確認してください。シフトレバーを少し揺らしてみてください。

2. カタカタ音を注意深く聞いてください: 誰かがカチャカチャという音がどこから鳴っているのかを注意深く聞きながら、キーを回してみてください。 それは間違いなくスターターエリアからのものですか、それともボンネットの下のどこか別の場所からのものですか？ 正確な場所は問題を絞り込むのに役立ちます。

3. バッテリーの接続を確認します: 新しいバッテリーを使用していても、端子が緩んでいたり腐食していると、始動の問題が発生する可能性があります。 すべてのバッテリーとアース接続を清掃して締めます。

4. スターター ソレノイドを点検します: 車の作業に慣れている場合は、誰かがキーを回している間にスターター ソレノイドをハンマーで軽く叩いてみてください。 これは危険なテストであるため、車の修理に慣れていない場合は実行しないでください。 この方法で始動が成功すると、ソレノイドが少なくとも疑わしいものであることが確認されます。

5. 専門家に検査してもらいます: 自分で問題のトラブルシューティングを行うことに不安がある場合は、整備士に相談してください。彼らは、問題を正確かつ効率的に診断するためのツールと専門知識を持っています。スターター ソレノイドをテストし、フライホイールの歯を確認し、配線を評価できます。

定期的にカタカタという音が鳴り、すでに交換した部品を考慮すると、おそらくエンジンの係合機構に問題があるか、専門家の注意が必要なさらに重大な電気的問題である可能性があります。 バッテリーをさらに損傷する可能性があるため、エンジンを繰り返しクランキングし続けないでください。