94 フォード ブロンコの触媒コンバーターを取り外すと、チップが破損したり、トラックが正常に走行しなくなったりしますか?

1994 フォード ブロンコから触媒コンバーターを取り外すと、ほぼ確実に問題が発生しますが、「チップ」の問題が引き起こされる可能性は高くありません (エンジン コントロール モジュールまたは ECU を意味すると仮定して)。 その理由は次のとおりです。

* 排出ガス規制: 触媒コンバータは、車両の排出ガス制御システムの重要な部分です。 これを取り外すと、排出ガステスト (お住まいの地域で必要な場合) に不合格となり、罰金が科せられる可能性があります。

* 酸素センサーの測定値: 排気システムの酸素センサーは、排気ガス中の酸素の量を監視します。 これらの測定値は、最適なパフォーマンスと排出ガスを得るために空気と燃料の混合物を調整するために ECU によって使用されます。 触媒コンバーターを取り外すと、排気の流れと組成が大幅に変化し、酸素センサーからの読み取り値が不正確になります。 これにより、ECU が補正しようとし、アイドル状態の悪化、燃費の悪化、ためらい、さらには失火につながる可能性があります。 ECU 自体は「故障」することはありませんが、エンジンを正しく制御する能力は大幅に妨げられます。

* バックプレッシャー: 触媒コンバータは、排気システムにある程度の背圧を与えます。これを取り外すと、排気流が大幅に変化する可能性があります。一部の変更は背圧の低下によって恩恵を受ける可能性がありますが、この場合、他の変更を行わずに単に cat を削除するだけでは、ほとんどの場合マイナスの結果につながります。

* エンジン ライトをチェック: ほぼ確実に、排出ガス制御システムの故障を示すチェックエンジンライトが点灯します。

つまり、触媒コンバーターを取り外すことはお勧めできません。 ECU (「チップ」) に直接損傷を与えることはありませんが、不適切な空気と燃料の混合や過度の熱により、エンジンの動作が大幅に妨げられ、時間の経過とともに他のコンポーネントが損傷する可能性があります。 パフォーマンスの向上を求める場合は、車両の排出ガスや適切な機能を損なわない他の改造を検討してください。