1.燃圧を確認してください: これは最も重要なテストです。 車両の燃料システムに適合する燃料圧力計が必要です (正しい取り付けについては、オーナーズマニュアルまたは部品店を確認してください)。ゲージは燃料レールまたはテストポートに接続します (場所は年式とモデルによって異なります。修理マニュアルを参照してください)。
* キーを「ON」 (エンジンをオフ) にします: 燃料ポンプに呼び水を入れて圧力を高める必要があります。 ポンプに欠陥があると、正しい圧力に達しなかったり、過度に時間がかかることがあります。 オーナーズマニュアルまたは修理マニュアルには、エンジンの正しい燃料圧力が記載されているはずです。 圧力が低い、または圧力がない場合は、燃料ポンプの不良を強く示唆します。
* エンジン稼働中: エンジンを作動させた状態で圧力測定値を維持してください。 圧力が一定しているということは、ポンプが出力を維持できることを示しています。 エンジンの作動中に圧力が低下する場合は、ポンプに問題があるか故障していることを示しています。
2.燃料ポンプの音を聞いてください: キーを「ON」の位置(エンジンをオフ)にすると、ポンプが短時間作動する音が聞こえる場合があります。それは通常数秒しか続かないヒューヒューという音です。 音が鳴らない場合は、ポンプの機能不全やリレーの問題が考えられます。 (ただし、静かなポンプはまだ機能する可能性があります。圧力テストの方がより決定的です。)
3.燃料ポンプ リレーを確認してください: リレーに障害があると、ポンプに電力が供給されなくなり、ポンプの故障と同様の現象が発生する可能性があります。燃料ポンプ リレーを見つけて (オーナーズ マニュアルまたはオンライン リソースを確認して)、同じタイプの正常なリレーと交換します (可能であれば、車内の別のシステムにある)。問題が解決すれば、犯人が見つかったことになります。
4.燃料フィルターを点検します: 燃料フィルターが詰まると燃料の流れが制限され、ポンプが弱くなる可能性があります。 燃料フィルター (多くの場合、燃料タンクの近く) を見つけて目視検査します。汚れたり傷ついたりした場合は交換してください。
重要な考慮事項:
* 安全性: 燃料は非常に引火しやすいものです。 裸火や火花から離れた、換気の良い場所で作業してください。 燃料ラインを扱うときは注意してください。
* 修理マニュアル: 1986 年製オールズモビル ナインティエイト専用の修理マニュアルは、コンポーネントの正確な位置、配線図、圧力仕様を知るのに非常に役立ちます。
* 専門家のサポート: これらのテストを実行することに不安がある場合、または問題が解決しない場合は、資格のある整備士に車両を持って行ってください。 これらの項目をテストすることで人件費をいくらか節約できるかもしれませんが、誤った診断は時間を無駄にし、さらに重大な損害を引き起こす可能性があります。
リレーと燃料フィルターをチェックした後でも、燃料圧力テストで圧力が低いか圧力がゼロであることが示された場合は、燃料ポンプが最も疑われます。 これらのテストの一部はタンクを落とさずに試すことができますが、最終的にポンプを交換するには、通常、この車両の位置によりタンクを取り外すか、特殊な工具が必要になります。
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