1997 デヴィルのタンクの上半分でのみ燃料計が機能するのはなぜですか?

1997 年型キャデラック デビルのタンクの上半分でのみ機能する燃料計は、通常、燃料レベル送信ユニットに問題があることを示しています。 本ユニットは燃料タンク内に設置されたフロート機構です。上半分しか読み取られていない可能性がある理由は次のとおりです。

* フロート アームが固着している、または拘束されている: 小さな浮力装置であるフロートが固着しているか、アームが拘束されていて、燃料レベルが低下すると自由に動かなくなる可能性があります。これは、燃料レベルが結合を乗り越えるのに十分な高さになった場合にのみ動きを記録することを意味します。

* フロートの欠陥: フロート自体が損傷したり漏れたりすると、浮力が失われ、特定のポイント以下の燃料レベルが正確に反映されなくなる可能性があります。

* 加減抵抗器の故障 (可変抵抗器): フロートは加減抵抗器（可変抵抗器）に接続されています。 この抵抗器の抵抗はフロートの位置に応じて変化し、ゲージに信号を送信します。 レオスタットの欠陥、特に抵抗値の低い範囲 (燃料レベルの低下) にのみ影響する形で故障している場合、この問題が発生します。 これはよくある失敗ポイントです。

* 配線の問題 (可能性は低い): フロート/レオスタットよりも可能性は低いですが、送信ユニットへの配線の断線またはショートにより、断続的または部分的な読み取りが発生する「可能性」があります。 ただし、配線の問題は、単に上限範囲の読み取りが制限される場合とは異なる形で現れる可能性があります。

* 腐食/破片: 燃料タンク内の腐食やフロートの動きを妨げる破片は、フロート アームの拘束を模倣する可能性があります。

トラブルシューティングの手順:

残念ながら、これを修正するには通常、燃料タンクを取り外す必要があり、これは重要な作業です。そうする前に、次のことを試してみてください。

1. 燃料を追加します: 場合によっては、燃料レベルが一時的に低下すると、わずかに固着したフロートが取り外されることがあります。 ガスを追加するとゲージが反応するかどうかを確認します。 （タンクを完全に空にしないでください。）

2. コードを確認します: 車のコンピュータ システムで診断トラブル コード (DTC) をスキャンしてもらいます。これは、特定のセンサーの問題を示している可能性があります。

燃料を追加しても問題が解決しない場合は、燃料タンクを降ろして送信ユニットにアクセスして交換する必要があります。通常、個々の部品を修理するのではなく、単一のコンポーネントをユニットとして交換します。 車の作業に十分な経験がない限り、これは通常、資格のある整備士に任せるのが最善です。