ニューヨーク市のアイドリングストップ法により、「アイドルウォリアー」の給料日は125,000ドルになります

2019年のニューヨーク市の法律のおかげで、商用車を運転手なしで走らせたままにすることは違法です。ご想像のとおり、FedExやAmazonなどの配達サービスのドライバーは、常に車両を無人で走らせています。さらに、市は市民が違法にアイドリングしている車両を報告することを可能にしました。一人の男がそのチャンスを利用して余分な現金を稼いだ。このようにして、ニューヨーク市のアイドリングストップ法により、1人の「アイドリングウォリアー」に対して125,000ドルの給料日が発生しました。

ニューヨーク市のアイドリングストップ法のおかげで1人の男性が$125Kを稼ぎました

NBC New Yorkによると、1人の男性がアイドリング商用車の報告からすでに6つ以上の数字を作成しています。 NYCが法律を作成したとき、報酬が含まれた市民報告プログラムも同様でした。さらに、誰でもアイドリング車両を見つけて3分間記録することができます。スクールゾーンにある場合は、1分間だけ録音する必要があります。記録したら、その映像を市の環境保護局と宣誓供述書にアップロードします。車両の所有者には最高250ドル以上の罰金が科せられ、報告した市民は各罰金の4分の1を科せられます。

「アイドル戦士」という名前を受け取った一部の人々にとって、それは大規模な経済的運搬になりました。たとえば、ニューヨーカーとアイドル状態の戦士のドナルドブレアは、市内で55,000ドルを稼ぐのに十分なアイドリングトラックとバスを報告しました。さらに、彼はさらに70,000ドルを借りており、これは現在進行中です。ブレアの125,000ドルの給料日は、1人のニューヨーカーが獲得した中で最も多いものです。全体として、市はアイドリングの罰金として230万ドルを受け取りました。

「誰かの行動を変えたいのなら、それを行う最良の方法は、ポケットの中で彼らを殴ることです。」

ニューヨークのアイドル戦士、ドナルドブレア。

ニューヨークで最もアイドリングの罰金を科せられているのはどの企業ですか？

NBC New Yorkは、アイドル状態の戦士の別のグループメンバーであるGeorgePackenhamと話をしました。その結果、彼は約40,000ドルの収入を得ており、グループの約60人のメンバーの1人です。パッケンハム氏は、アイドリングバスやトラックの数が少ないため、法律が違いを生んだと考えていると述べています。ただし、多くの大企業が罰金を支払わないのは苛立たしいことです。

たとえば、ニューヨーク市庁舎によると、現在、未払いのアイドリング車両の罰金は約800万ドルです。かなりの差で、Amazonは最も多くを負っており、支払いをしていません。さらに、FedExとUPSは、Amazonに次ぐ都市への借金があります。ご想像のとおり、配達ドライバーは、建物内を走るときに車の電源を切る傾向がありません。 NYCの会計監査官ブラッドランダーは、それは「法外」であり、罰金を支払うためのより厳格な執行が必要であると考えています。彼は、チケットが支払われるまで、犯罪者の艦隊から商用車を押し込めることを提案することさえしました。

ニューヨーク市はアイドリングストップ法を大成功と呼んでいます

全体として、市は商用車のアイドリングを改善するという決定に満足しています。さらに、市の環境保護局によると、昨年は約11,500枚のアイドリングチケットが発行されました。これは、法の前に2019年に発行された5,000の2倍以上です。ニューヨーク市議会の立法弁護士であるサマラ・スワンストン氏は、アイドリングストップ法を作成し、アイドリング車両の報告に対してニューヨーカーが報われるため、それが機能すると述べました。

NBC New Yorkによると、この法律はSwanston個人のものです。彼女は喘息の発作で夫と娘を失い、空気がきれいであれば彼らはまだ彼女と一緒にいると信じています。 「私たちがニューヨーク市のために正しいことをしていたことを彼らは喜んでいると思います。ニューヨーク市、もっとうまくやれる」とスワンストン氏は語った。

大きな給料日は新しいアイドルの戦士を引き付けますか？

これは、余分な現金を稼ぐために行うことのように聞こえますか？全国の他の都市が同様の法律を採用する場合、世界中の人々がアマゾンのような大企業からお金を取り始める可能性があります。さらに、市がすべてのお金を奪うのを防ぎながら、企業に説明責任を負わせるのは素晴らしい考えのようです。市民が数年で125,000ドルを寄付するのと同じように支援する動機はありません。