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99 台のイントレピッド ドライバーのウィンドウ モーターの問題は何ですか?

1999年のダッジ・イントレピッズ(および当時の他のクライスラー車)のウィンドウレギュレーターモーターに共通する問題はモーター自体ではなく、 レギュレーター機構自体内のプラスチック部品の破損です。

モーターが原因であるように*見える*かもしれませんが(動作しない可能性があります)、実際の問題は多くの場合次のとおりです。

* 壊れたプラスチック製ギア: これらのギアはウィンドウを上下に動かす役割を果たします。 それらは脆いことで有名で、特に経年劣化や摩耗によって亀裂や剥離が起こりやすくなります。

* 壊れたプラスチックのクリップまたはガイド: これらはウィンドウを所定の位置に保持し、レギュレーターがスムーズに機能するのに役立ちます。 これらが破損すると、ウィンドウが固着したり、操作不能になったりする可能性があります。

* 摩耗したプラスチック ケーブル: 一部の設計ではプラスチック ケーブルが使用されており、擦り切れたり破損したりする可能性があります。

通常、モーターはまだ機能しますが、プラスチック部品が破損すると機能しなくなります。 一般に、モーターのみを交換するよりも、ウィンドウレギュレーターアセンブリ全体 (モーターとプラスチック部品を含む) を交換するのが最も効果的で費用対効果の高い修理です。

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