* ボア: 350 は通常、305 よりも大きなボア (シリンダーの直径) を持っています。これはブロック自体の根本的な違いです。 305 ブロックを 350 スペックまで拡張することは「可能」ですが、成功が保証されているわけではなく、ブロックが弱くなる可能性があります。
* ブロック キャスト: 一部の鋳造は似ているかもしれませんが、すべての 305 ブロックが 350ci ビルドに適しているわけではなく、その逆も同様です。 鋳造番号が異なると、ブロック材料の厚さと強度が異なります。 一部の 305 ブロックは、大排気量エンジンの高い応力に耐えられるほど堅牢ではありません。
* 脳卒中: クランクシャフトは異なりますが (350 の方がストロークが長い)、違いはクランクだけにとどまりません。より長いストロークに対応するために、コネクティングロッドも通常は異なる長さになっています。
つまり、共通のスモールブロック シボレー アーキテクチャを共有し、一部の部品 (一部のアクセサリやインテーク マニホールドなど) は交換可能である一方で、350 ブロックと 305 ブロック自体は別個であり、クランクとヘッドだけを超えた大きな寸法の違いがあります。 単に部品を交換するだけで、信頼性の高い 350 の機能を期待することはできません。
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