91 RX 7 は正常に動作していました。ノンターボが始動しない原因は何でしょうか。回転はしますが、ガスが不足しているように聞こえますか?

燃料供給の問題:

* 空の燃料タンク: 最も明白ですが、最初に確認する価値があります。

* 燃料ポンプの故障: 燃料ポンプがエンジンに燃料を供給できていない可能性があります。 これは、ポンプ自体の故障、ヒューズの切れ、リレーの不良、またはポンプ配線内の問題が原因である可能性があります。 燃料タンクの近くで注意して聞いてください。イグニッションをオンにすると、ブーンという音が聞こえるはずです (数秒間)。聞こえない場合は、かなりの疑いがあります。

* 燃料フィルターの詰まり: 燃料フィルターが詰まっていると、燃料の流れが制限されます。 比較的安価で交換が容易な部品です。

* 燃圧レギュレーターの問題: 燃圧レギュレーターが故障していると、燃圧が下がりすぎて燃料供給が不十分になる可能性があります。

* 燃料インジェクターの詰まり: インジェクターが詰まると、燃焼室への適切な燃料噴霧が妨げられることがあります。 これには多くの場合、専門家による清掃または交換が必要です。

* 燃料ライン: 燃料ラインがねじれたり、ひび割れたり、詰まったりすると、燃料の流れが遮断される可能性があります。 燃料ラインに損傷がないか目視で検査します。

その他の潜在的な問題 (可能性は低いですが、可能性はあります):

* 点火システムの問題: 回転していると言っていますが、スパークが弱いと、たとえクランキングしたとしても、始動不能状態につながる可能性があります。スパークプラグとイグニッションコイルを点検してください。

* エアフローセンサー: エアフローセンサーに欠陥があると、燃料システムが不正確な燃料/空気混合物を供給する可能性があります。

* コンピュータ (ECU) の問題: まれではありますが、エンジン コントロール ユニット (ECU) の故障により、適切な燃料供給が妨げられる可能性があります。通常、これは最後に診断されます。

トラブルシューティングの手順:

1. 燃料レベルを確認します。 これは絶対的な最初のステップです。

2. 燃料ポンプの音を聞きます: イグニッションキーを「オン」の位置に回します (エンジンをクランキングしないでください)。 燃料タンク付近の燃料ポンプのうなり音に注意してください。

3. 燃料フィルターを確認します。 燃料フィルターを見つけて、損傷がないか目視で検査します。 簡単にアクセスできる場合は、交換することを検討してください。

4. 燃料圧力を確認します。 これには燃圧計が必要ですが、整備士または燃料システムに経験のある人が行うのが最適です。 燃料圧力が低い場合は、燃料供給システムに問題があることがわかります。

5. 燃料ラインを検査します: 燃料ラインに目に見える亀裂、ねじれ、損傷がないかどうかを確認します。

6. 点火プラグを確認します: スパークプラグに磨耗、汚れ、損傷がないか点検してください。 火花の有無をテストすることをお勧めします。

燃料システムの作業に慣れていない場合は、RX-7 を資格のある整備士に持ち込んでください 。燃料システムは適切に取り扱わないと危険な場合があります。 彼らは、問題を正確かつ安全に診断するためのツールと専門知識を持っています。 症状（「クランク音はするが、燃料が切れているように聞こえる」）について言及することは、診断作業に焦点を当てるのに役立ちます。