* インテークマニホールド: これは重要な作業であり、多くの場合、最初にさまざまな真空ラインやセンサーを取り外す必要があります。
* 点火コイル: これらは通常、点火プラグの真上のバルブ カバーにボルトで固定されており、プラグ自体にアクセスするには取り外す必要があります。
重要な注意事項: このエンジンの点火プラグにアクセスするのはかなり複雑な作業であり、ある程度の機械的適性が必要です。 詳細な手順、図、トルク仕様については、車両の年式とエンジンに応じた修理マニュアルを参照してください。 スパークプラグを正しく取り付けないと、エンジンに損傷を与える可能性があります。 この作業を自分で行うことに不安がある場合は、資格のある整備士にトラックを持ち込むことをお勧めします。
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