1979年コルベットスタート ヘッドを交換し、少なくとも4回リタイミング調整したバルブが点火しません。 DC 12 ボルトの燃料を地区に供給しています。ひっくり返りますが、スタートしてみますか？

新しいヘッド、調整されたバルブ、ディストリビューターへの燃料/電力を備えているにもかかわらず、1979 年型コルベットが始動しない原因をトラブルシューティングしてみましょう。 バルブのタイミングを何度も変更して調整したという事実は、問題が別の場所にあることを示唆しています。体系的なアプローチは次のとおりです。

1.点火システムのコンポーネントを確認します:

* コイル: コイルから強いスパークが出ていますか？ コイル線とアースに接続されたスパークテスター（2本の線の間のギャップ）を使用します。 良好なコイルは太い青い火花を生成します。 スパークが弱い場合、またはスパークがない場合は、コイルを交換してください。

* ディストリビューター キャップとローター: これらはよくある失敗点です。 亀裂、カーボントラッキング、腐食がないか検査します。 必要に応じて交換してください。 ローターが正しく装着され、スムーズに回転することを確認してください。

* 点火モジュール (HEI): 1979 コルベットには高エネルギー点火 (HEI) システムが搭載されている可能性があります。 これらのモジュールは失敗する可能性があります。 たとえコイルや他のコンポーネントが正常であっても、モジュールに欠陥があるとスパークは発生しません。 モジュールのテストは難しい場合があります。多くの場合、他のコンポーネントがチェックアウトされている場合は、診断手順としてそれを交換するのが最も簡単です。

* ピックアップ コイル (ディストリビューター内): これにより信号が点火モジュールに送信されます。 他の問題よりも一般的ではありませんが、ピックアップ コイルに欠陥があるとスパークが妨げられることがあります。テストにはマルチメーターと HEI システムに関する特別な知識が必要です。

* 配線: 点火システムに関連するすべての配線に破損または腐食した接続がないかどうかを検査します。ディストリビュータ、コイル、点火モジュールの間のワイヤに細心の注意を払ってください。

2.燃料供給の確認:

燃料を供給していると言いながら、単なる 12V を超えてディストリビューターに供給することが重要です。 ディストリビューターは燃料を直接制御しません。

* 燃料圧力: 燃料圧力ゲージを使用して、燃料レールの燃料圧力を確認します。 メーカーの仕様の範囲内である必要があります（ショップのマニュアルを確認してください）。 圧力が低い場合は、燃料ポンプ、フィルター、またはレギュレーターに問題があることを示します。

* 燃料インジェクター (該当する場合): あなたの '79 には燃料噴射装置またはキャブレターが付いていますか? 燃料噴射の場合は、インジェクターのパルスを確認します。これをテストするには、ノイド ライトが必要になる場合があります。 キャブレターの場合は、キャブレターへの燃料の流れが適切かどうかを確認します。

* 空気と燃料の混合物: 燃料があっても、空気と燃料の混合気が著しく低下している場合 (例:エンジンが浸水している場合)、エンジンは始動しません。

3.圧縮テスト:

1 つ以上のシリンダーの圧縮が低下すると始動できなくなります。 圧縮テストを実行して、この重大な問題を除外します。 圧縮が低い場合は、リング、バルブの磨耗、またはヘッド ガスケットの問題 (ヘッドを交換したにもかかわらず) が原因である可能性があります。

4.タイミング:

エンジンのタイミングを何度か調整しながら、タイミングマークを再確認してください。 わずかなエラーでも始動できなくなる可能性があります。 タイミングライトを使用して、タイミングが正確であることを確認します。 タイミングを誤ると大きな障害となる可能性があります。

5.クランクシャフト ポジション センサー (CKP): 一部の 79 コルベットには CKP が搭載されている可能性があります。このセンサーに障害が発生すると、コンピューターに正しい信号が送信されなくなり、火花が発生しなくなります。

6. 基本を確認してください:

* バッテリー: バッテリーが完全に充電されており、十分なクランキングアンプがあることを確認してください。

* 根拠: アース接続が不十分だと、あらゆる種類の電気グレムリンが発生する可能性があります。 すべてのアースストラップを掃除します。

トラブルシューティングの手順:

1. 最も簡単なことから始めます: まず、バッテリー、アース、コイルの火花などの明らかな点を確認してください。

2. 体系的なアプローチ: 点火システムのコンポーネントを 1 つずつ作業します。

3. マルチメーターを使用します。 電気システムの電圧と導通をテストします。

4. 修理マニュアルを参照してください: 1979 年コルベットの工場出荷時のサービス マニュアルは非常に貴重です。 詳細な配線図、仕様、トラブルシューティング手順が記載されています。

ここまでの作業を行ってもまだうまくいかない場合は、クラシック コルベットの経験がある資格のある整備士に助けを求めましょう。 彼らは、より複雑な問題を診断するためのツールと専門知識を持っています。安全を第一に考えてください。電気システムの作業を行う前に、必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。