必要なツール:
* クランクシャフトボルトに適合するソケットレンチ: これは通常、大きいサイズです (おそらく 19mm または 22mm ですが、車の仕様を再確認してください)。 剥がれない高品質なものであることを確認してください。
* ブレーカーバー: 長いブレーカーバーは、ボルトを緩めるのに大きなてこ作用を提供します。
* ラチェット: ボルトを緩めた後にレンチを回すため。
* トルク レンチ: タイミングベルトを再取り付けした後、ボルトを正しい仕様に締めるのに不可欠です。
* ジャックとジャック スタンド: 車を安全に持ち上げるために。
* 車輪止め: 安全性をさらに高めるために。
* クランクプーリーボルトに適したサイズのレンチ 特殊な工具が必要なものもあります。 プーラーが必要かもしれません。
* 浸透オイル (PB ブラスターなど): ボルトを取り外す前に、ボルトを数時間、場合によっては一晩十分に浸します。これにより、固着したボルトを緩めるのに非常に役立ちます。
* おそらくハーモニック バランサー プーラー: 車高調バランサーが固着している場合。
手順:
1. 安全第一: バッテリーのマイナス端子を外します。 ジャッキアップ後はジャッキスタンドを使用して車をしっかりと支えてください。 パーキングブレーキを掛け、輪止めを使用してください。
2. アクセス: クランクシャフトのボルトにアクセスする必要があります。これには通常、下部タイミング ベルト カバー (存在する場合) を取り外し、場合によっては他のコンポーネントを取り外して、クランクシャフト プーリー ボルトを鮮明に確認する必要があります。
3. 浸透オイル: クランクシャフトボルトに浸透オイルをたっぷり塗布してください。数時間、場合によっては一晩浸してください。 必要に応じて再度適用してください。
4. クランクシャフトの回転を防止します: これは*重要*なステップです。 ボルトを緩める際には、クランクシャフトが回転しないようにしてください。 これを行うにはいくつかの方法があります。
* 手動: ボルトを緩める間、誰かにクランクシャフト プーリーのレンチを持ってもらいます。 これは信頼できません。
* ハーモニックバランサーの適切に取り付けられたボルトにレンチを使用する これには 2 番目のレンチが必要になります。
* スターターの使用: トランスミッションがニュートラルにあり、クランクシャフト プーリー ナットに非常に強力なソケットを取り付けることができる場合は、スターターを一時的に作動させて所定の位置に保持できる可能性があります (誰かがスターターを一度に数秒だけ回す必要があります)。 経験のない方にはお勧めできません。リスクはかなり大きいです。
5. ボルトを緩める: ソケットのブレーカーバーを使用してください。安定したしっかりとした圧力を加えます。 ボルトの頭を引っ張る可能性がありますので、引っ張らないでください。 改善しない場合は、浸透オイルを再度塗布し、後でもう一度試してください。
6. ボルトの取り外し: ボルトが緩んだらラチェットで外します。
エンジン マウント:
1997 年のダッジ ストラタスではおそらくそうではないでしょう。 タイミングベルト交換にはエンジンマウントを外す必要があります。 ただし、クランクボルトへのアクセスのしやすさと、作業に必要なスペースの量によって多少異なります。人によっては、十分なクリアランスを得るためにエンジンをわずかに持ち上げるほうが簡単だと感じる人もいます。 エンジンを少し持ち上げないと、ベルトへのアクセスが妨げられる場合があります。ここで重要なのはアクセスです。これについては慎重に検討してください。
重要な注意事項:
* トルク仕様: タイミングベルト交換後はクランクシャフトボルトをメーカー指定トルクで締め付けてください。 トルクレンチを使おう! これは将来の問題を防ぐために非常に重要です。
* タイミングベルトの交換手順: 1997 ダッジ ストラタスのタイミング ベルトを交換するための詳細なオンライン チュートリアルやビデオが多数あります。 車両固有の詳細な手順については、信頼できる修理マニュアルまたはビデオを参照してください。 タイミングベルトを間違えると、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。
* 専門家のサポート: 車の作業に慣れていない場合、またはどの手順についても不明な点がある場合は、資格のある整備士に車を持ち込むのが最善です。 間違いによる修理費用は、ほとんどの場合、専門家による人件費よりも高くなります。
車両の作業をするときは、常に安全を優先することを忘れないでください。 幸運を!
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