私たちの 1989 Cutlass Ciera は約 15 マイル走行し、エンジンが停止するようにシフトダウンするように動作します。5 分後には再び走行できるようになります。ドライブを入れるとパーク内で走行しますか?

あなたが述べた 1989 年製 Cutlass Ciera の症状 – 約 15 マイル走行し、死ぬ前にシフトダウンしたように見え、5 分後に再始動し、駐車場では正常に動作するがドライブでは正常に動作しない – は、熱および/またはトランスミッションに関連する問題を強く示唆しています。 。 考えられる犯人の内訳は次のとおりです。

* トランスミッション液の過熱: これが最も考えられる原因です。 15 マイルを走行すると、トランスミッション液が過熱している可能性があります。 温度が下がると (5 分間待つと)、再び機能できるようになります。 車の下にトランスミッション液が漏れている兆候がないかどうかを確認します。 液体レベルが低い、または液体が濃い茶色であるか、焦げた臭いがする場合は、問題があることを示す強力な兆候です。

* トランスミッション クーラーの故障: トランスミッション クーラー (多くの場合、ラジエーターの前にあります) が詰まっているか故障している可能性があり、トランスミッション液の適切な冷却が妨げられています。

* 送信内部の問題: クラッチの磨耗やトルクコンバータの故障など、トランスミッション内のさらに深刻な内部問題も、過熱や断続的な故障を引き起こす可能性があります。 液体の状態が悪い場合は、この可能性が高くなります。

* ニュートラル安全スイッチ: あなたの説明（パーク内で走行している）ではあまり考えられませんが、ニュートラル安全スイッチに欠陥があると、車が始動したり、ギアが入って走行したりできなくなる可能性があります。 ただし、断続的で熱に関連している場合は、それが要因である可能性があります。

やるべきこと:

1. トランスミッション液を確認します: これは最も重要な最初のステップです。 トランスミッションレベルゲージ (通常はエンジンの近くにあり、トランスミッションのシンボルが付いていることが多い) を見つけて、液面を確認し、その状態を調べます。 低い、暗い、焦げたような臭いがする場合は、通信に重大な問題がある可能性があります。

2. トランスミッション クーラーを点検します: トランスミッションクーラーラインとクーラー自体に漏れ、損傷、詰まりがないか注意深く調べてください。

3. 温度を考慮する: これは暑い日や長時間運転した後によく起こりますか?これはさらに、熱関連の問題を示唆している可能性があります。

4. 診断してもらいます: Cutlass Ciera を古い車両を専門とする資格のある整備士に持ち込んでください。 トランスミッション液のチェック、クーラーの検査などの適切な診断を実行でき、場合によっては正確な原因を特定するためのより高度な診断も実行できます。

重要な注意事項: トランスミッションが過熱する可能性がある状態で車の運転を続けると、重大かつ高額な損害を引き起こす可能性があります。 問題が診断され修復されるまでは、運転を制限することが最善です。