それらをテストする方法は次のとおりです。
1.目視検査:
* 可融リンクを見つけます: これらは通常、エンジンルームのヒューズボックスまたはバッテリーの近くにあります。故障が疑われる回路に関連するヒュージブル リンクの正確な位置については、オーナーズ マニュアルまたは配線図を参照してください。 多くの場合、通常のヒューズよりも太いワイヤのように見えます。
* 明らかな損傷がないか確認してください: ヒュージブル リンク内に溶解、燃焼、変色 (黒ずみまたは水膨れ)、または断線の兆候がないかどうかを確認します。 壊れたヒュージブル リンクは明らかに不良です。
2.マルチメーターのテスト (目視検査で決定的でない場合):
* ヒュージブル リンクを取り外します: ヒュージブル リンクを両端から慎重に外し、回路から絶縁します。
* マルチメーターを抵抗モード (オーム) に設定します: 低いオーム範囲 (200 オーム以下など) を選択します。
* ヒュージブル リンクをテストします: マルチメータのリード線をヒュージブル リンクの端に触れます。
* 結果を解釈する:
* 低抵抗 (ゼロに近い): ヒュージブルリンクは良好です。 電気が流れる連続した経路があります。
* 無限抵抗 (OL - オープンループ): ヒュージブル リンクが切れている (開回路) ため、交換する必要があります。
重要な考慮事項:
* 安全第一: 電気テストを行う前に、必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。これにより、偶発的なショートが防止され、感電から保護されます。
* 配線図: 配線図は、特定の回路に関連する正しいヒュージブル リンクを特定するのに非常に役立ちます。 これがないと、間違ったリンクをテストしてしまう可能性があります。これらは、フォード F-150 フォーラムや修理マニュアルを通じてオンラインで見つけることができます。
* 交換: 切れたヒュージブル リンクを *同じ* 定格の 1 つと交換します (アンペア定格が上または近くに印刷されています)。 異なるアンペア数のヒューズやワイヤーと交換しないでください。 間違った定格を使用すると、車両の電気システムが損傷する可能性があります。
* 根本的な問題: ヒュージブル リンクが切れた場合は、ほとんどの場合、システム内のどこかに短絡または過負荷回路が存在していることを示しています。 根本原因を見つけて修正せずにリンクを交換すると、新しいリンクも切断される可能性があります。
これらのテストを自分で実行することに不安がある場合は、F-150 を資格のある整備士に持ち込んでください。電気システムは複雑な場合があり、間違った修理を行うとさらなる損傷を引き起こす可能性があります。
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