その理由は次のとおりです。
* コンプレッサーの損傷: AC コンプレッサーの騒音は通常、内部の損傷を示しています。 損傷したコンプレッサーを使用してエンジンを運転すると、さらなる損傷が発生し、コンプレッサーが焼き付き、蛇行ベルトが再び破損する可能性があります。 さらに悪いことに、エンジンのクランクシャフトプーリーに損傷を与える可能性があります。
* ベルト テンショナー/アイドラー プーリーの損傷: AC コンプレッサーはサーペンタイン ベルト システムの負荷の一部です。 コンプレッサーが焼き付いたり、回転が非常に困難になったりすると、ベルトテンショナーやアイドラプーリーに余分な負担がかかり、早期の摩耗や故障につながる可能性があります。
* その他のシステム損傷: コンプレッサーの故障の深刻度によっては、冷媒漏れなどの他の関連問題が発生する可能性があります。これらの問題に対処せずにシステムを実行すると、さらなる損傷が発生する可能性があります。
代わりにすべきこと:
1. AC コンプレッサーを交換します。 これが最も効果的な解決策です。 新しいコンプレッサー、冷媒、そして場合によっては AC システムの排気と再充電が必要になります。 多くの場合、これはプロのエアコン整備士に任せるのが最善の作業です。
2. コンプレッサーベルトを取り外します。 どうしても一時的に異音を止める必要がある場合 (ただし、長時間は推奨されません)、サーペンタイン ベルトを *他の* プーリーに巻き付けて慎重に取り外し、コンプレッサー プーリーをループから外します。 ただし、これにはある程度の機械的スキルが必要であり、ベルトやその他のコンポーネントの損傷を避けるために適切な工具を使用する必要があることに注意してください。このままではエアコンが使えなくなります。
作業を行う前に、1999 Ford Contour に固有の修理マニュアルを参照してください。 これにより、ベルトの適切な配線方法と、必要に応じてコンプレッサーを取り外す最も安全な方法がわかります。 正しい情報を持たずにコンプレッサーをバイパスしようとすると、重大な問題が発生する可能性があります。
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