1995 ビュイック リベラのエンジンを切るとブロワー モーターがまだ作動するのはなぜですか?

* スタックしたリレー: ブロワーモーターを制御するリレーが固着しており、イグニッションをオフにしても回路を開くことができない可能性があります。 これはよくある犯人です。

* ブロワー モーター抵抗器の故障: 抵抗器はファンの速度を制御しますが、抵抗器に欠陥があるとモーターが連続的に動作する場合があります。 抵抗内の短絡により、通常の制御回路がバイパスされる可能性があります。

* 配線の問題: ブロワーモーターを制御するワイヤーハーネス内の短絡またはワイヤーがアースに接触していると、電力が流れ続ける可能性があります。 これは多くの場合、摩耗、損傷、または腐食の結果です。

* 点火スイッチの故障: 可能性は低いですが、イグニッション スイッチ自体の問題により、ブロワー モーターへの電力が完全に遮断されない可能性があります。

* ボディ コントロール モジュール (BCM) の問題 (可能性は低い): 一部の車両では、BCM はブロワー モーターなどのさまざまな機能を制御します。 故障した BCM が間違った信号を送信している可能性があります。 これは可能性は低いですが、可能です。

トラブルシューティングの手順:

1. リレーを確認します: ブロワー モーター リレーを見つけます (取扱説明書または配線図を参照してください)。 同じタイプの正常なリレーがある場合は、それと交換してみてください。 問題が解決する場合は、リレーが故障しています。

2. ブロワー モーターの抵抗器を検査します。 抵抗器 (ダッシュボードの下にあることが多い) を見つけて、損傷や焼けの兆候がないか目視で検査します。 損傷しているように見える場合は、交換する必要があります。

3. 配線を確認します: ブロワー モーターとリレーにつながるワイヤリング ハーネスに損傷、擦り切れ、腐食の兆候がないか注意深く検査してください。 損傷したワイヤーを修理または交換します。

4. 注意深く聞く: 問題が発生した場合は、ブロワー モーターとその関連コンポーネントの周囲に注意して音を聞いてください。 カチッという音やブーンという音により、問題の原因 (リレーの不良など) が特定される可能性があります。

車の電気システムの作業に慣れていない場合は、ビュイックを資格のある整備士に持ち込んで問題の診断と修理を依頼することをお勧めします。 適切な知識なしに修理を試みると、さらなる損傷や怪我につながる可能性があります。