具体的には:
※ヒーターON時 サーモバルブが開き、エンジンによって加熱された冷却水がヒーターコアを通って流れるようになります。 これにより、ブロワーモーターによって車室内に吹き出される空気が暖められる。
※ヒーターOFF時 サーモバルブが閉じ、冷却水がヒーターコアに流れなくなります。これにより、冷却剤が主にエンジンの冷却システムを循環し、最適なエンジン温度調整が行われます。
つまり、車内の温度を調整するための重要なコンポーネントです。 サーモバルブが故障すると、開いたままになっているか閉じたままになっているかに応じて、通気口から熱がなくなったり、過度に熱い空気が排出されたりする可能性があります。
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