なぜ91サンバードには冷却ファンが付いておらず、モーターが交換され、新しいものや古いものを入れて飛び越えるとリレーが来るようになったのでしょうか?

1991 年製 Sunbird の冷却ファンがリレー端子を飛び越えたときにのみオンになり、リレーが取り付けられているか新しいリレーではオンにならない場合、問題はリレー自体ではありません。 問題はリレーにつながる回路にあります。 考えられる犯人の内訳は次のとおりです。

* ワイヤー ハーネスの問題: これは最も一般的な問題です。 探してください:

* 断線: エンジンの冷却水温度センサー (CTS)、ファンリレー、およびファンモーター自体の間のワイヤーハーネスを注意深く検査してください。 擦り切れた絶縁体、断線、または腐食した接続を探します。 エンジン作動中に曲がったり動いたりする部分には細心の注意を払ってください。

* 接続部の緩みまたは腐食: すべてのコネクタと端子に腐食、ピンの緩み、接触不良がないか確認してください。 ワイヤーブラシと誘電体グリースを使用して清掃してください。

* 地面に短絡: ワイヤーハーネスが短絡すると、電力がリレーのコイルに到達できなくなる可能性があります。 これには、ワイヤを注意深くトレースする必要があります。

* 冷却水温度センサー (CTS): CTS は、冷却ファンをいつ作動させるかを PCM (パワートレイン コントロール モジュール) に指示します。 CTS に障害があると正しい信号が送信されず、リレーが動作しなくなる可能性があります。マルチメーターを使用して、車両の仕様に対して CTS の抵抗をテストします。 CTS に障害が発生すると、読み取り値が断続的に表示される場合があります。

* PCM (パワートレイン コントロール モジュール) の問題: 可能性は低いですが、PCM の欠陥により、冷却ファン リレーへの信号の接続が妨げられている可能性があります。 これには、より高度な診断が必要となり、場合によってはスキャン ツールが必要になります。

* ヒューズ: 冷却ファン回路に電力を供給するヒューズを確認してください。 ヒューズが切れると、リレーに電力が供給されなくなります。

* アース接続: アース接続が不十分だと、リレーが正しく機能しなくなる可能性があります。 エンジンブロックとシャーシに接続されているアース線が汚れがなく、しっかりと固定されていることを確認してください。

トラブルシューティングの手順:

1. 目視検査: CTS から始めてリレーとファン モーターに至るまで、冷却ファンに関連するすべての配線と接続を徹底的に検査します。

2. ヒューズのチェック: 関連するすべてのヒューズを確認します。

3. CTS テスト: 車の仕様に従ってマルチメーターを使用して CTS をテストします (修理マニュアルまたはオンライン リソースが必要です)。

4. 配線導通テスト: マルチメーターを使用して、リレーにつながる回路の導通を確認します。 これには、リレーを取り外し、リレーのコイルにつながる各ワイヤを注意深く確認する必要があります。 エンジンが適切な温度で動作しているときは、一方の端子に電力が供給され、もう一方の端子はアース接続されている必要があります。

5. 地面のチェック: エンジンブロックの接地が良好であることを確認してください。

6. 高度な診断 (オプション): 他のすべてを除外した場合は、冷却ファン回路に関連する PCM コードをチェックするスキャン ツールが必要になる場合があります。

リレーをジャンプすると、リレーにつながる回路全体がバイパスされるため、機能します。 したがって、問題はその回路の *上流* のどこかにあります。 配線とコンポーネントを体系的にチェックすることが不可欠です。 1991 サンバード専用の修理マニュアルは非常に役立ちます。