バッテリーとスターターリレーを交換した後、ポンプが作動しているような異音を立てて停止する場合、1989 年製フォード ブロンコ 2 をどうやって始動させるのですか?

* 燃料ポンプ リレー: *スターター* リレーを交換したとしても、燃料ポンプ リレーは別個のコンポーネントです。 燃料ポンプリレーが故障すると、燃料ポンプが安定して動作しなくなり、ノイズが聞こえ、その後ポンプが止まると沈黙が続きます。 これは一般的な原因です。 ヒューズ ボックス (通常はボンネットの下または車室内) で燃料ポンプ リレーを見つけ、同じアンペア数の正常なリレーと交換してみてください。

* 燃料ポンプ: 燃料ポンプ自体が故障している可能性があります。 ポンプが圧力を高めるのに苦労している可能性があり、あきらめる前に聞こえるノイズが発生します。 整備士は燃料圧力をテストしてこれを確認できます。 これはより複雑な修理です。

* 慣性スイッチ: 古い車両には、火災を防ぐために衝突時に燃料ポンプへの電力を遮断する慣性スイッチが搭載されている場合があります。 通常、これは小さな、通常は赤いボタンで、多くの場合、ダッシュボードの下またはエンジン コンパートメントにあります。 トリップした場合は、それを押してリセットします。

* 配線の問題: 燃料ポンプリレー、燃料ポンプ自体の間の配線に問題があるか、システム内のどこかで短絡が発生している可能性があります。これには、ワイヤの損傷、腐食、接続の緩みを追跡する必要があります。

* ニュートラル安全スイッチ: オートマチック トランスミッションが完全にパークまたはニュートラルになっていないと、車両が始動しない場合があります。 トランスミッションをすべてのギアにシフトしてみて、始動する前にしっかりとパークまたはニュートラルにあることを確認してください。

トラブルシューティングの手順:

1. 燃料ポンプ リレーを確認します。 これが最も簡単で、可能性が最も高い最初のステップです。 正常なリレーと交換してください。

2. 慣性スイッチを確認します。 慣性スイッチを見つけて押します。

3. 注意深く聞く: キーを回すときは、よく聞いてください。 ポンプの異音は燃料タンク付近からでしょうか？ そうでない場合は、その音はまったく別のものからのものである可能性があります。

4. 燃圧の確認 (詳細): これには燃圧計とある程度の機械的知識が必要です。 燃料圧力が低い場合は、燃料ポンプまたは関連する問題が確認されます。

5. コードの確認 (上級): Bronco に診断ポート (OBD I) がある場合は、さらなる手がかりとなるトラブル コードを取得できる可能性があります。そのシステムと互換性のあるコード リーダーが必要です。

6. 配線を検査します: 燃料ポンプやリレーに関連するワイヤーハーネスに損傷や腐食がないか目視検査します。

車の電気システムや燃料システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に相談してください。 正しい知識を持たずに修理を行うと危険です。安全第一を忘れないでください。電気部品を作業する前に、必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。