クライスラー pt クルーザーのオイル送信ユニットが原因でエンジンが始動しなくなることはありますか?

いいえ、クライスラー PT クルーザーのオイル送信ユニットに欠陥があっても、エンジンの始動が直接妨げられることはありません。 オイル送信ユニットの仕事は、油圧を測定し、その情報をダッシュ​​ボード上のゲージに送信することです。 ユニットが故障すると、油圧計の表示が正しくなくなる (またはまったく表示されなくなる) 可能性がありますが、エンジンの始動機構は制御されません。

油圧が *非常に*低い (実際に油圧があるときに読み取り値がゼロの場合は、送信ユニットの故障が *間接的に*示している可能性があります) が、エンジンが始動しない原因 *になる可能性があります (油圧が低いと安全カットアウトが作動する可能性があるため)、PT クルーザーが始動しない場合は、別の場所に問題がある可能性が高くなります。 始動システムははるかに複雑で、バッテリー、スターターモーター、点火システム、燃料システム、エンジンのコンピューターなどが含まれます。