オイルタンク内のガソリンとエンジンからのカチカチ音は車の内部のようです。16万マイルのチェックライトが点灯し、消灯しています。おそらくヘッドガスケットまたはポンププーリーでしょうか？

エンジンからのカチカチ音は、エンジンチェックランプとオイル内のガスと組み合わせて、いくつかの可能性を示していますが、どれも良いものではありません。 ヘッド ガスケットが有力な疑いですが、オイル ポンプの故障、エンジンの深刻な損傷、またはまったく別の原因である可能性もあります。 クランクシャフト位置センサーに欠陥があると、クリック音やチェックエンジンライトが発生する可能性もあります。

あなたの疑惑の一部は可能性があり、一部はそうではない理由は次のとおりです。

* ヘッド ガスケットの故障: ヘッドガスケットが吹き抜けていると、クーラントがオイルと混合したり（乳状の物質が生成される）、燃焼ガスがオイルに侵入したりする可能性があり、これがオイル内のガスの原因となる可能性があります。また、エンジンのオーバーヒートを引き起こすこともよくあります。

* オイル ポンプの故障: オイルポンプの故障は、オイル中のガスを直接説明するものではありません。 ただし、ポンプの故障による油圧不足は、カチカチ音などの深刻なエンジン損傷を引き起こす可能性があります。

* プーリー: プーリーが故障しても、オイル中にガスが発生する可能性はほとんどありません。 プーリーが滑ったり故障したりすると騒音が発生しますが、オイルに燃料が混入することはありません。

やるべきこと:

1. ただちに車の運転を中止してください。 運転を続けるとエンジンに回復不能な損傷が生じる可能性があります。

2. 資格のある整備士に車を牽引してもらいます。 DIYでの修理ではありません。 オイル中のガスは、さらなる損傷や潜在的な火災の危険を避けるために、専門的な診断と修理を必要とします。

3. 整備士に症状を詳しく説明します。 オイル内のガス、カチカチ音、エンジンチェックランプ、車の走行距離はすべて重要な情報です。

4. 高額になる可能性のある修理に備えます。 あなたが説明している問題は、エンジンに重大な損傷があることを示している可能性があります。

これを自分で診断または修復しようとしないでください。問題は深刻であり、専門家の対応が必要です。