* 特定のスーパーチャージャー: スーパーチャージャーが異なれば、排気量と効率も異なります。 小型のスーパーチャージャーは、大型のスーパーチャージャーよりも追加される馬力が低くなります。
* スーパーチャージャー構成: スーパーチャージャーの取り付け方法と調整方法は、結果に大きな影響を与えます。
* エンジンのビルド: 426 Hemi 自体の状態と改造 (カムシャフト、ヘッド、インテークマニホールドなど) は、強制誘導に対する反応に大きく影響します。 高度に改造されたエンジンでは、純正エンジンよりも大きなゲインが得られます。
* 燃料システム: 燃料システムは増大する電力需要に対応できなければなりません。 燃料が不足すると馬力の増加が制限されます。
* チューニング: パワーを最大化し、損傷を防ぐには、エンジン管理システムを適切に調整することが重要です。
おそらく100~200 馬力の大幅な向上が見られるかもしれません。 比較的ストックの 426 Hemi に、適切に適合したスーパーチャージャーと適切なチューニングを搭載すると、大幅に向上 (300 馬力以上) します。 高度に改良されたエンジンと大型のスーパーチャージャーを搭載。 ただし、一部のビルドはその範囲外になる可能性があります。
より正確な見積もりを得るには、正確なスーパーチャージャー、エンジンの変更、および計画されているチューニング アプローチを指定する必要があります。
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